Apporter avec un peu de recul des informations sur et autour des véhicules hybrides rechargeables et électriques à prolongateur d'autonomie. En débattre et partager sur le forum.

Consommations de Volt en utilisation réelle

Les Volt américaines, grâce au système OnStar, bénéficient d'un outil permettant de suivre directement leur consommation. General
Motors avait utilisé cette outil il y a quelques mois pour indiquer que ces Volt, en moyenne, parcouraient 1600 km entre 2 pleins. Mais les bases du système OnStar recèlent bien plus de détails.

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Quel est l'emplacement optimal pour le port de charge?

L'orifice permettant de remplir le réservoir d'une voiture est généralement placé au plus près du réservoir (c'est à dire généralement à l'arrière), d'un coté ou de l'autre de la voiture. Pour un port de charge, les contraintes sont différentes, et les fabricants explorent des voies souvent différentes.

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Etude sur l'impact CO2 comparé des véhicules électriques et thermiques

Sur commande du groupement britannique Low Carbon Vehicle Partnership, Ricardo, société spécialisée dans l'ingénierie industrielle, a réalisé une étude sur l'impact CO2 des véhicules thermiques, hybrides, hybrides rechargeables et électriques.

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