Début des essais e-pionnier en Belgique
Soumis par Amperiste le
- Lire la suite de Début des essais e-pionnier en Belgique
- Identifiez-vous pour poster des commentaires
Apporter avec un peu de recul des informations sur et autour des véhicules hybrides rechargeables et électriques à prolongateur d'autonomie. En débattre et partager sur le forum.
Soumis par Amperiste le
Soumis par Amperiste le
Pour l'instant, il n'existe pas de norme commune entre les constructeurs pour le format de la prise de charge. Il semble que l'on s'oriente vers une norme mondiale, commune entre l'Europe et les Etats-Unis.
Soumis par Amperiste le
Les Volt américaines, grâce au système OnStar, bénéficient d'un outil permettant de suivre directement leur consommation. General
Motors avait utilisé cette outil il y a quelques mois pour indiquer que ces Volt, en moyenne, parcouraient 1600 km entre 2 pleins. Mais les bases du système OnStar recèlent bien plus de détails.
Soumis par Amperiste le
L'orifice permettant de remplir le réservoir d'une voiture est généralement placé au plus près du réservoir (c'est à dire généralement à l'arrière), d'un coté ou de l'autre de la voiture. Pour un port de charge, les contraintes sont différentes, et les fabricants explorent des voies souvent différentes.
Soumis par Amperiste le
Envie de voir à quoi ressemblera votre Ampera?
Soumis par Amperiste le
Suzuki avait présenté en 2009 à Tokyo un concept de Swift PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicule). A l'époque un très fort doute planait sur son avenir.
Soumis par Amperiste le
Il a déjà été dit que la gamme des véhicules Voltec allait s'agrandir à l'avenir. On pourrait en avoir un bon aperçu dès le prochain salon de détroit.
Soumis par Amperiste le
Sur commande du groupement britannique Low Carbon Vehicle Partnership, Ricardo, société spécialisée dans l'ingénierie industrielle, a réalisé une étude sur l'impact CO2 des véhicules thermiques, hybrides, hybrides rechargeables et électriques.
Soumis par Amperiste le
Cette vidéo a été publiée sur le groupe facebook officiel de l'Opel Ampera. Elle parle du design et le récit est fait par Malcolm Ward, directeur du design extérieur.
Soumis par Amperiste le
Après la restructuration de la chaine de montage, la Volt sera proposée aux Etats-Unis avec de nouvelles options, et du même coup un nouveau tarif, en baisse.