Amperiste

L'une est une voiture électrique américaine vedette arrivée sur le marché en 2010, l'autre est la nouvelle star américaine arrivée sur le marché en 2012. Elles ont deux philosophies un peu différentes, mais il est si tentant de vouloir les confronter.

Après un opération similaire outre-manche, Toyota étend sa campagne "Toyota Positive" à la France : si vous prévoyez une bonne action, Toyota peut vous prêter une Prius rechargeable.

L'American Automobile Association est un automobile-club américain plus que centenaire. Entre autres publications, cette association distingue les meilleures voitures pour le quotidien , les top commuter vehicles.

Les journalistes automobiles aiment faire des classements. Le dernier en date ? Celui de Car & Driver qui classe les voitures qui sortent bientôt. Dans la liste : la Cadillac ELR.

Volvo prévoyait un production d'un millier de V60 plug-in hybrid par an. Devant le succès apparent de ce modèle, la marque suédoise va gonfler ses lignes.

Les batteries des Volt et Ampera sont assemblées à partir de cellules fournies par LG Chem fabriquées en Corée du sud (comme celles de la Renault Zoé). Très bientôt, elles seront fabriquées sur le sol américain.

On ne le sait pas toujours, mais l'Ampera et la Volt disposent d'une reconnaissance vocale qui permet de réaliser certaines commandes à la voix.
La reconnaissance vocale s'active très simplement en appuyant sur un bouton, puis en énonçant ce que l'on souhaite faire. On ne peut pas tout commander de la sorte, mais voici un petit tour d'horizon de ce que l'on peut faire.

La BMW i3 devrait arriver en concessions à la mi-novembre. Si vous êtes très intéressé, vous pourrez signer une pré-commande plus de 5 mois avant.

On sait les inquiétudes que font peser aux porteurs de stimulateurs et défibrillateurs cardiaques la proximité des fours à micro-ondes ou encore les plaques à induction. Les voitures électriques font elle aussi circuler de grandes quantités de courant, qui pourraient générer de fort champs électromagnétiques. La Mayo Clinic a mené une étude pour connaitre l'influence des véhicules électriques ou hybrides sur les dispositifs cardiaques implantés.

Implantation d'un stimulateur cardiaque

La deuxième génération de Volt devrait arriver aux Etats-Unis en 2015 et GM a refusé dès la sortie des premières Volt de communiquer à propos des évolutions techniques et tarifaires à attendre. 2015, c'est dans moins de deux ans maintenant et les officiels commencent à semer les informations.