Volt

La Batterie de la Volt/Ampera à l'épreuve du temps !

Une poignée de journalistes américains ont pu récemment visiter l'usine GM de Brownstown fabriquant les batteries de la Volt actuelle (2nde génération) et précédemment celles des Volts et Ampera de 1ère génération que nous connaissons en Europe (en espérant vainement un miracle concernant la V2...). A cette occasion, une annonce intéressante fut faite par GM.



Tuto vidéo : Changer le clignotant du rétroviseur sur Ampera/Volt

Sur l'Ampera et la Volt, le rappel de clignotant est l'élément proéminent du rétroviseur. Nous sommes plusieurs pour cette raison à avoir cassé cette pièce. Voici un petit tutoriel vidéo expliquant le changement de la pièce.


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Erick Belmer... Le Marathonien à la Volt !

Si il y a bien un salarié de chez General Motors qui mérite le titre de meilleur représentant de la VOLT actuellement, c'est bien lui : Erick BELMER.

Ayant déjà fait l'objet d'articles dans la presse américaine et européenne concernant le passage des 200000 miles, puis des 250000 à bord de "Sparkie", Erick a atteint ce mois ci les 300000 miles (ayant dépassé récemment les 100000 miles sur batterie) avec probablement et même certainement la Volt de série (année 2012) la plus kilométrée.



Cette Chevrolet Volt a fait plus de 160 000 km électriques et ça roule toujours

Erick Belmer est reconnu comme le plus gros rouleur en Volt. Il n'a pas cessé de faire tourner le compteur et lui et sa monture s'en portent pour le mieux.

Chevrolet Volt Sparkie 450 000km
Erick Belmer, sa fille Erin et sa Chevrolet Volt rouge

Chevrolet Volt 2016 : Voiture verte de l'année

Quand la première génération de Volt avait été lancée en 2011, elle avait rapidement récolté tout un tas de récompenses. Il semble que sa suivante fasse de même. Elle vient de remporter un des prix les plus prestigieux, celui de voiture verte de l'année.

Chevrolet Volt 2016

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