J'apprends que depuis ce 1er juillet, les primes et leurs conditions d'octroi en région wallonne (sud de la Belgique, donc francophone, pour ceux qui ne connaissent pas) ont été totalement modifiées, une fois de plus (ce n'est jamais que la 4ème (!) mouture en moins de 2 ans, toujours plus restrictive), et elles changeront encore en 2012 et 2013.

Depuis juin, Opel propose un visualisateur pour voir les différents coloris disponibles pour l'Ampera. Mais cet outil est basé sur des image de synthèse, et il est parfois plus facile de se faire une bonne idée avec des photos.

Opel France et Disneyland® Paris ont signé un partenariat par lequel la marque Opel devient le partenaire automobile officiel de Disneyland® Paris pour les deux prochaines années.

Photo ©Franck Depoortere

Fisker est en mesure de livrer ses premières Karma depuis le début de l'automne aux Etats-Unis, mais l'homologation de sa consommation a un peu tardé. Elle est maintenant faite et Fisker a donné des éléments sur son futur modèle, la Niña.

General Motors disait jusque là que la charge d'une Ampera ou d'une Volt était possible en 16 ampères simplement avec le chargeur qui se transporte dans le coffre et se branche sur une prise de courant domestique. S'il sera toujours possible de charger la voiture en 16 ampères afin d'avoir une charge complète en quatre heures, il y a eu un petit retour en arrière ces dernières semaines.

Le chargeur de l'Ampera

Quand une voiture est construite de l'autre coté d'un océan, il faut un bateau pour la transporter. Pour transporter les premières Ampera, assemblées à Detroit, jusqu'à chez nous, c'est le Courage qui a été utilisé.

Photo © Gillian Moy

Avec la Leaf et les Renault ZE, on pourrait penser que l'alliance Renautl-Nissan a tout misé sur l'électrique pur. Ce n'est pas le cas, car Nissan a aussi fait de récentes déclarations en faveur des hybrides rechargeables et de l'hydrogène.

General Motors avait annoncé en mars dernier mettre en place au cours de l'année une équipe de nuit pour accompagner l'augmentation de production des Volt et Ampera. Finalement elle arrivera plus tard.

L'Ampera arrivera en concession avec les froids de l'hiver. Pour leurs conducteurs, qu'est-ce que cela va changer, et quelles précautions doivent être prises?

La chapka ne fait pas partie des accessoires officiels

Les deux constructeurs utilisent déjà des moteur essence développés en commun, leurs liens vont se renforcer à l'avenir, par les véhicules hybrides.

Norbert Reithofer (BMW) et Philippe Varin (PSA)