Apporter avec un peu de recul des informations sur et autour des véhicules hybrides rechargeables et électriques à prolongateur d'autonomie. En débattre et partager sur le forum.
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En raison de la sévérité du bureau britannique de vérification de la publicité, la dernière publicité de l'Ampera a été censurée.
Vauxhall Ampera aux couleurs de la police
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L'édition 2012 du Pikes Peak International Hill Climb a vu la victoire de Rhys Millen et la deuxième place du français Romain Dumas, à seulement deux dixièmes pour sa première participation. Mais les voitures électriques cette année n'ont pas démérité.
Fumio Nutahara, 1er électrique et 6e au géréral
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Nous parlions en avril des avancées présentées par Envia, startup spécialisée dans les batteries. Dan Akerson, le président de General Motors (qui fait partie des actionnaires d'Envia) s'est exprimé à propos de ce qu'on doit attendre de la technologie de cette firme.
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S'il n'est pas expressément nécessaire d'avoir une boite d'ampoules de remplacement dans la voiture, c'est vivement conseillé. Voici celle proposée par Opel pour les Ampera.
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Une voiture qui brûle, ca passe inaperçu. Une voiture électrique, ce serait forcément un évènement anxiogène? Une Fisker Karma est partie en fumée ce week-end.
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J.D. Power mène toutes sortes d'études. APEAL est une étude de satisfaction et classe la Chevrolet Volt première de son segment.
Chevrolet Volt
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L'été, certains partent en vacances et d'autre continuent à travailler. Grâce à eux, les premières Ampera et Volt modèle 2013 sont assemblées et commencent à arriver.
Intérieur des modèles 2013
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Aux Etats-Unis d'Amérique, la Volt est vendue sans l'Ampera. La Prius Plug-in y est déjà proposée, mais c'est surtout à la Nissan Leaf qu'est opposée la Chevrolet Volt. Où en est-on en termes de ventes ?
En 2011, la bataille était serrée entre la Volt et la Leaf. C'était finalement la japonaise qui avait eu le dessus, avec 9 674 livraisons contre 7 671.
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Au début de l'année, soit quelques mois seulement après le lancement de l'Ampera, Opel avait augmenté son tarif de 1000€. Au premier aout, l'augmentation était encore à l'ordre du jour.
Au lancement en novembre dernier, les versions Cosmo et Cosmo Pack de l'Ampera (les seules disponibles à l'époque) étaient affichées à 44 500 et 46 400€.
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Nous parlions en mars de l'alliance conclue entre General Motors et PSA. Ces dernières semaines, PSA a perdu son allié sur les hybrides, BMW, après que le munichois aie préféré collaborer avec Toyota. L'alliance entre l'américain et le français pourra-t-elle s'étendre aux véhicules hybrides et électriques?
Dan Akerson (GM) et Philippe Varin (PSA)
