Envia

Cet été, nous évoquions les embuches techniques qui peuvent empêcher une batterie de passer du prototype à la série. Le développement d'une batterie n'est pas un long fleuve tranquille et on apprend ce mois-ci que c'est Envia en fais les frais.

Nous parlions en avril des avancées présentées par Envia, startup spécialisée dans les batteries. Dan Akerson, le président de General Motors (qui fait partie des actionnaires d'Envia) s'est exprimé à propos de ce qu'on doit attendre de la technologie de cette firme.

Les batteries représentent une importante partie du poids et du prix d'une voiture électrique comme l'Ampera/Volt, mais les progrès sont constants. Exemple d'une technologie qu'on pourrait bien retrouver sur la prochaine génération.