Avec déjà plus de 30 000 exemplaires vendus, Le BYD Tang fait un malheur en Chine. Brillance ne veut pas laisser son compatriote seul sur ce marché.

Dévoilée fin mars, la Prius Prime sera la version rechargeable de la Prius de quatrième génération. Elle a été présentée comme une 4 places, mais cela pourrait changer à l'avenir.

Alors que les aides aux véhicules rechargeables étaient jusque là maigres en Allemagne, le marché germanique va se voir dynamisé par l'arrivée de nouveaux bonus écologiques.

Annoncée au début de l'année, l'Opel Ampera-e sera la copie destinée à l'Europe de la grosse citadine Chevrolet Bolt. Quelques photos sont apparues d'une Ampera-e en cours de développement en Allemagne.

Deux ans après son rachat par Wanxiang, Karma (ex-Fisker Automotive) a produit sa première Revero (ex-Karma). Enfin quelque chose de très concret dans la renaissance de la grande électrique à prolongateur d'autonomie.

En fin d'année dernière, Huyndai a présenté sa future Ioniq, qui sera proposée en hybride, hybride rechargeable ou électrique pure. Il se dit que la i30 pourrait hériter de ses motorisations.

L'actuelle Hyundai i30

Forte de sa position parmi les leaders de l'hybride rechargeable avec l'Outlander PHEV, Mitsubishi persiste et présentera un nouveau concept au prochain Mondial de Paris.

Malgré un temps capricieux, le salon RECO a tenu ses promesses. L'association AAVR fut bien représentait avec jusqu'à 3 membres présents en simultané... et même un futur (Earvin) ayant chopé le virus après un tour en Volt sur la piste de La Ferté Gaucher :)

Comme promis au début de l'année, Mercedes augmente l'autonomie électrique de ses hybrides rechargeables. Première à en bénéficier : la S500e.

Tous les mois, nous nous intéressons aux immatriculations des véhicules rechargeables. Il est temps de donner les chiffres de mai 2016.