Soumis par Amperiste le
On sait déjà que l'Ampera n'est pas rhédibitoirement pénalisée par l'éventuelle absence de borne de recharge en ville, puisqu'elle peut compter sur son prolongateur d'autonomie. On apprend également qu'elle aura une astuce supplémentaire dans ses filets.
Soumis par Amperiste le
Du 30 mars au 3 avril, l'Ampera sera présente au salon Techno Classica à Essen, l'équivalement du salon retro-mobile de Paris, en plus gros.
Soumis par Amperiste le
Quand on évoque les qualités de l'Ampera liées à sa propulsion électrique, c'est généralement la possibilité de se passer de carburant pour les trajets quotidiens qui vient en premier. Mais ce n'est pas la seule. Mais la propulsion électrique également donne à l'Ampera un silence digne d'une limousine.
Soumis par Amperiste le
4 mois après l'Allemagne, les réservations pour l'Opel Ampera sont ouvertes en France.
Soumis par Amperiste le
Comme beaucoup d'autres éléments de la Volt / Ampera, le système audio sera un peu particulier. Conçu par Bose, spécialiste reconnu des systèmes audio, il participera à l'efficience de la voiture.
Soumis par Amperiste le
Le mode Ville de l'Ampera permet de démarrer le prolongateur d'autonomie en avance afin de maintenir le niveau de batterie et avoir encore de la batterie pour un parcours en ville en fin de trajet. Le paradoxe dans le nom est que dans ce cas, il faut désactiver le mode Ville lorsque justement en arrive en ville.
Cela pourrait changer.
Soumis par Amperiste le
La production de Volt et Ampera pour 2011 était initialement prévue à 10 000 unités. Puis elle a été relevée à 25 000. La réalité semble différente.
Soumis par Amperiste le
Quand l'Ampera avait été présentée en 2009, il avait été annoncé qu'elle devait être le pendant européen de la Chevrolet Volt. General Motors semblait avoir fait le choix de proposer l'Ampera pour l'Europe et la Volt pour les autres marchés. Il semble que, depuis, les choses ont changé car la Volt sera bel et bien proposée en Europe.
Soumis par Amperiste le
L'Ampera de série a été présentée au salon de Genève. C'est l'occasion de l'examiner en détail.
Soumis par Amperiste le
Aujourd'hui s'est ouvert le salon de Genève, et comme prévu l'Ampera a été la vedette du stand Opel. On peut y voir l'Ampera finale, et des live chat assez instructifs concernant l'Ampera.
