Soumis par Amperiste le
Quand on évoque les qualités de l'Ampera liées à sa propulsion électrique, c'est généralement la possibilité de se passer de carburant pour les trajets quotidiens qui vient en premier. Mais ce n'est pas la seule. Mais la propulsion électrique également donne à l'Ampera un silence digne d'une limousine.
Le magazine Road & Track réalise tout un tas de mesures sur les voitures qu'il teste, dont les niveaux de bruit sonore dans l'habitacle. Le large panel de véhicules testé nous permet de comparer la Volt (la soeur de jumelle de l'Ampera) à d'autres automobiles :
| Voiture | Max (en 1ere, dBi) | à 80km/h (dBi) | à 112mk/h (dBi) |
|---|---|---|---|
| BMW 135i (2009) | 76 | 66 | 69 |
| Audi A4 (2009) | 71 | 67 | 71 |
| BMW 750i (2010) | 76 | 69 | 73 |
| Nissan Leaf (2011) | 68 | 67 | 68 |
| Audi A8 (2011) | 67 | 63 | 66 |
| Volt / Ampera (2011) | 67 | 64 | 66 |
| Mercedes S550 (2007) | 66 | 62 | 66 |
| Maybach 57 (2004) | 76 | 61 | 66 |
Ce qui ressort de ces mesures, c'est que la Volt / Ampera est non seulement plus silencieuse que la Nissan Leaf (autre voiture électrique de dernière génération), mais aussi que le silence dans la Volt / Ampera est du niveau de celui dans une A8, une limousine de près de 100 000 euros!
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