Soumis par Amperiste le
Voltec, c'est l'architecture sur laquelle reposent l'Ampera et la Volt. Nick Reilly, président de GM Europe a donné une très intéressante interview à AutoCar concernant l'évolution de Voltec et la diversification des modèles qui l'utiliseront.
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Le prix de l'Ampera a été annoncé la semaine dernière, ce sera 37900 euros (42900 avant le bonus écologique). Les équipements de série n'ont pas été encore annoncés, mais on peut les estimer à partir de ceux qui sont proposés sur sa soeur la Volt outre-atlantique.
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Opel a choisi son égérie, il s'agit de la chanteuse britannique Katie Melua.
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L'une des principales qualités des voitures électriques est de faire très peu de bruit. Pour certaines personnes, comme les aveugles, cette qualité est un défaut pour la sécurité puisqu'ils ne peuvent plus entendre le véhicule arriver. Une indiscrétion m'a permis de savoir ce qui sera fait sur l'Ampera pour parer à ce problème.
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Nous en avons récemment parlé, Opel a officialisé un programme basé sur des Meriva électriques. Mais pour la série, ce n'est pas pour tout de suite.
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On sait qu'Opel prépare d'autre véhicules électriques que l'Ampera. Autoblog nous en apporte l'illustration. Deux Meriva électriques ont été prises sur le fait dans les alpes autrichiennes.
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Opel présentera au tout prochain Salon du Véhicule utilitaire IAA de Hanovre une étude basée sur son utilitaire Vivaro. Sa particularité, c'est qu'il emporte un peu d'AmperA avec lui.
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Il est des détails techniques de l'AmperA que l'on nous cache, en voilà un qui est dévoilé : la taille du réservoir. Ce n'est pas forcément aussi anecdotique qu'il y parait.
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Suivant les traces de ses sœurs Volt après plusieurs mois, la première AmperA est sorti des chaines de pré-production. Elle est dans une livrée noire très "K2000", quasiment dépourvue de décoration chromée.
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On sait que l'AmperA est toujours prévue pour 2011 et que le Flextreme GT/E restera un concept, mais le chef d'Opel/Vauxhall, Nick Reilly, a déclaré que GM préparait d'autres véhicules à propulsion électrique. Ils seraient positionnées au-dessus de l'AmperA, mais également en dessous.
