Soumis par Amperiste le
D'une année à l'autre, les équipements disponibles sur une voiture peuvent évoluer. C'est le cas pour la Volt US qui voit ses équipements modifiés en 2013. Nos Ampera et Volt européennes étant construites sur le même moule, elles pourraient être impactées de la même manière.
Soumis par Amperiste le
Le développement du coupé Cadillac basé sur l'architecture Voltec des Ampera et Volt est bel est bien en cours, à en croire des indiscrétions photographiques.
Soumis par Amperiste le
Mercedes avait présenté la version E-Cell+ de son monospace Classe B au salon de Francfort en 2011. Pendant le salon de Detroit 2012, Mercedes a annoncé qu'il serait commercialisé.
Soumis par Amperiste le
Ford a présenté au salon de Detroit la Fusion Energi, qui sera la première voiture de série à reprendre le style de l'Evos, et qui est la version américaine de la prochaine Mondeo européenne.
Soumis par Amperiste le
Fisker est en mesure de livrer ses premières Karma depuis le début de l'automne aux Etats-Unis, mais l'homologation de sa consommation a un peu tardé. Elle est maintenant faite et Fisker a donné des éléments sur son futur modèle, la Niña.
Soumis par Amperiste le
Opel a annoncé il y a quelques semaines la suspension du développement de la version électrique de la Junior/Mokka, mais le groupe General Motors n'abandonne pas pour autant les voitures électriques pures. Une citadine Chevrolet électrique est prévue pour 2013.
Soumis par Amperiste le
A coté des grands constructeurs, des petits essaient de se faire une place sur le marché des véhicules électrique, éventuellement à autonomie prolongée. C'est le cas d'Exagon, nouveau petit constructeur français, avec sa Furtive e-GT.
Soumis par Amperiste le
Le concept "proche de la série" de la BMW i3 sera présenté dans les prochains jours au salon de Francfort. BMW commence à distiller des information sur son futur tarif.
Soumis par Amperiste le
On parlait il y a une semaine du retour du concept Cadillac Converj sur le devant de la scène. C'est à présent officiel, elle est en route vers la production.
Soumis par Amperiste le
La Cadillac Converj avait été présentée en 2009. C'était un coupé à base de technologie Voltec, comme la Chevrolet Volt et l'Ampera, orientée sur un secteur plus luxueux. En raison des difficultés financières de General Motors, le projet avait été annulé en 2010.
