Audi

Evoquée dès 2014, l'Audi A8 e-tron est sur le point de prendre forme. De quoi ajouter un nouveau modèle dans ce segment bien représenté.

A l'occasion du salon de Detroit de ce début d'année, Audi a dévoilé un concept Q8 "proche de la série". Il est hybride rechargeable.

Depuis de nombreux mois, Audi mène une expériementation sur flotte captive de A1 et A3 e-tron. La firme allemande en a publié les résultats la semaine dernière.

Avec son prolongateur d'autonomie à moteur rotatif, l'A1 e-tron n'a jamais passé le cap de l'expérimentation

Après l'Audi A3 e-tron très proche cousine de la Golf GTE, Audi sort à l'autre bout de sa gamme un autre hybride rechargeable. C'est en effet dans la carrosserie d'un Q7 qu'on trouve la deuxième proposition du constructeur.

Pour convoyer des automobiles à la sortie d'usine, Audi a acheté un hybride rechargeable. Un très gros hybride rechargeable, puisqu'il s'agit d'un train.

Certains constructeurs sont entrés dans l'hybride rechargeable avec leurs véhicules les plus luxueux. Pour un analyste allemand, c'est une erreur.

L'Audi Q7 est une des prochaines étapes de l'offensive VAG sur l'hybride rechargeable. Il nous est promis pour cette année.

Audi vient de réaliser une vidéo promotionnelle de deux minutes pour l'A3 e-tron. On y voit un chien s'installer au volant.

C'est presque devenu une habitude, les hybrides rechargeables reçoivent tous de très bonnes notes aux crash-test. C'est ainsi que l'Audi A3 e-tron a obtenu la plus haute récompense à l'EuroNCAP : 5 étoiles.

Le groupe Volkswagen est déjà celui qui propose le plus de modèles hybrides rechargeables différents. Mais il ne semble pas vouloir s'arrêter là.