Soumis par Amperiste le
Pour recharger les Ampera et Volt, Opel et Chevrolet proposent deux possibilités : un câble qui se branche sur une prise normale (livré avec la voiture), et une wallbox qui se fixe au mur et permet de recharger la voiture en moins de 4h. Ce dernier accessoire a subi récemment une évolution tarifaire.
La wallbox Voltec
Soumis par Amperiste le
Après la police de Londres, c'est au tour d'un autre coin du Royaume-Uni de se doter d'une Ampera de service : l'Irlande du Nord.
Soumis par Amperiste le
L'an dernier, l'Opel Ampera conduite par Bernard Darniche a brillamment remporté le rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles. La marque a-t-elle des ambitions comparables pour l'édition 2013 ?
L'Opel Ampera sur le Rallye de Monte Carlo des Energies Nouvelles 2012
Soumis par Amperiste le
General Motors publie régulièrement les chiffres de production de ses usines américaines. L'Ampera étant construite dans l'usine de Detroit-Hamtramck, on dispose des chiffres de production. Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'ils sont au plus bas.
Soumis par Amperiste le
Soumis par Amperiste le
Les Ampera et Volt disposent d'un mode Maintenir qui permet de déclencher prématurément le prolongateur d'autonomie pour maintenir la charge de la batterie à son niveau actuel. Suivant l'objectif que l'on vise, on peut adopter plusieurs stratégies différentes.
Soumis par Amperiste le
Les statistiques de ventes pour 2012 depuis tous les continents sont à présent disponibles. De quoi jeter un petit regard dans le rétroviseur.
Soumis par Amperiste le
La prochaine génération de Volt et d'Ampera devrait arriver aux environs de 2015, mais les informations sur ces voitures sont encore minces. Un responsable de General Motors s'est exprimé à leur sujet.
Chevrolet Volt 2012
Mark Reuss est le président de General Motors pour l'Amérique du Nord, et il est enthousiaste sur la Volt et son avenir. Il s'est exprimé à ces sujets.
Soumis par Herto le
J'ai eu la chance d'être parmi les premiers à prendre possession d'une Ampera en France début décembre. J'avais fait un point après 6 mois avec l'Ampera, et je pense qu'il est temps d'en faire un nouveau.
Soumis par Amperiste le
La plupart des footballeurs roulent dans de gros 4x4 ou dans des sportives très motorisées. Il en est un qui a fait un choix différent et c'est en Chevrolet Volt qu'il se rend à l'entrainement de son club, Manchester United.
