Volt

L'autoradio des Ampera bénéficie d'un synthoniseur qui peut recevoir, outre les traditionnelles bandes FM et AM, la radio numérique DAB. Mais ce standard radio n'est pas très répandu, et déjà en perte de vitesse face à son successeur, le DAB+.

 Le DAB est un standard de diffusion de radio numérique, destinée à remplacer la FM en proposant une meilleure qualité d'écoute. Il existe depuis la fin des années 1990 mais a connu un succès mitigé.

Nous avons confronté une Ampera "2012" et une Ampera "2013" afin de voir les nouveautés du nouveau millésime et les différences avec le précédent.

Les différences sont faibles entre une Ampera "2012" et une Ampera "2013". La seule différence extérieure est la présence de petites stries sur l'optique sur phare, apparues sur le nouveau modèle. Il faut vraiment s'approcher de près pour voir cette différence.

Les Ampera et Volt "2013" (c'est à dire les neuves hors stock livrées à partir de l'automne 2012) sont livrées avec un nouveau chargeur portable, sensiblement différent de celui livré avec les voitures produites auparavant.

Le chargeur des Ampera et Volt "2013"

Tous les ans à deux heures du matin, le dernier dimanche de mars, et le dernier dimanche d'octobre, toute l'Europe change d'heure. Toute ? Non ! Car une voiture dotée d'une technologie de pointe ne recale pas toute seule son horloge.

Tous les mois, nous nous intéressons aux livraisons des véhicules rechargeables. Ce mois-ci, la traversée de l'atlantique révèle des différences de tendances.

Livraison d'une Opel Ampera

Nous avons testé la boite d'ampoule il y a quelques semaines. Voici la suite logique : le guide du changement des ampoules.

Phare d'Opel Ampera

Toutes les Ampera sont livrées d'origine avec un chargeur portable pouvant charger à 6 ou 10 ampères – au lieu des 16 ampères initialement prévu. Cela se ressent sur la durée de charge, d'environ 6 heures à 10 ampères au lieu de moins de 4 heures à 16 ampères. Le catalogue des accessoires d'Opel propose la Station de Charge domestique (Kit de recharge mural) au prix de 477,00 €.

Dashcommand est une application qui permet à chacun de surveiller des paramètres de votre véhicule que la voiture ne donne pas (un exemple la consommation instantanée de carburant).
Voulant en savoir plus sur l'Ampera, je me suis mis en quête de voir en temps réel le régime moteur ou la consommation instantanée de carburant lorsque le moteur thermique tourne. 

Reuters a publié en début de semaine un article qui en vient à la conclusion que General Motors perdrait 49 000$ sur chaque Volt vendue. Mais leur calcul fait quelques approximations hâtives.

Chevrolet Volt

L'Ampera et la Volt utilisent la même plateforme -Delta II- que la Chevrolet Cruze et l'Opel Astra (entre autres). La prochaine génération de Cruze devait bénéficier d'une nouvelle plateforme, D2XX.

La Cadillac ELR devrait utiliser la même plateforme que les Ampera et Volt actuelles