Après le 4x4 XC90 et la berline S90, Volvo va présenter la version break V90. La motorisation T8 hybride rechargeable sera également proposée sur ce modèle.

General Motors et Honda ont des positions un différentes sur l'hybride rechargeable. D'un coté l'américain dispose de l'hybride rechargeable de référence (la Chevrolet Volt) alors que le japonais a écoulé très discrètement des poignées d'un véhicule à présent arrêté et qui ne sera pas remplacé avant 2018. Les deux constructeurs seraient proches d'un accord.

Honda Accord PHV (2013-2015)

La deuxième génération de Chevrolet Volt dispose d'une batterie de plus grande capacité que la première génération. Un propriétaire californien a su en tirer le maximum, pour un résultat impressionnant.

Amperiste.fr vous souhaite une joyeuse et électrisante année 2016.

A la fin de chaque année, nous faisons un retour en arrière sur les articles les plus importants de l'année. Nous allons nous éloigner un pau de la forme habituelle de cette rétrospective.

Le responsable du marketing Cadillac s'est récemment exprimé à propos de l'ELR. Pour lui, c'est "une grosse déception".

Avec 421kW de puissance cumulée, la Honda NSX vient se placer entre la BMW i8 et la Ferrari LaFerrari. Il faut dire que le fossé est grand entre les deux.

Amperiste.fr vous souhaite de joyeuses fêtes de fin d'année 2015.

Un peu plus de deux ans après la livraison de la première McLaren P1, la production s'arrête. Mais ce n'est pas par manque de succès : c'était tout simplement prévu.

Hyundai nous promet sa futur Ioniq comme sa vedette branchée du début de l'année 2016.