2015

Nick Reilly, le PDG d'Opel, a récemment fait d'intéressantes déclarations à propos de la production et du futur de l'Ampera.

Une pile à combustible est un dispositif qui produit de l'électricité en consommant de l'hydrogène et n'émettant que de la vapeur d'eau. Dans une voiture, cette pile alimente un moteur électrique (comme la batterie et le moteur thermique sur l'Ampera) et n'émet potentiellement pas de polluants en roulant. Un des principaux inconvénients de cette technologie est son prix très élevé. Les constructeurs travaillent à faire baisser le coût.

Prototype Mercedes classe B F-Cell