Soumis par Amperiste le
L'Ampera n'est pas encore sur le marché, mais la réussite technique semble déjà reconnue par d'autres constructeurs. En effet, BMW vient de débaucher un des responsables de son développement.

Si quelqu'un devait personnifier le développement de l'Ampera, ce serait sans doute Franck Weber. Il a été ingénieur en chef sur le développement de la Volt depuis le démarrage du projet et a migré au début de l'année dernière à la direction technique d'Opel/Vauxhall. A la manière de l'Ampera, dont une très grande partie de la technique est issue de la Volt et qui a été adaptée à l'Europe par les équipes de Rüsselsheim.
C'est le premier véritable changement d'employeur pour Franck Weber qui était entré chez Opel à la sortie de ses études en 1991. L'expérience et l'expertise de Franck Weber ont été recherchées par BMW pour le développement de sa gamme de véhicules électriques i, dont le premier rejeton sera la i3 qui devrait être lancée en 2013.
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