88000 km pour la mienne...
Ce qui m'intéresserait surtout de savoir, c'est si c'est la pièce d'origine qui est fragile (et qui claque à +/- 80000 km) mais que le roulement remplacé est fiable, ou bien si toutes les pièces sont nazes... parce que si on doit en changer tous les 3 ans/80000 km, la prochaine fois ce ne sera pas pris en garantie...
Robby roule ENFIN en Ampera
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Lexiflo
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Re: Robby roule ENFIN en Ampera
Il me semble qu'il y avait eu un problème au montage et que le roulement avait reçu un choc sur la chaine de production.
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ampera57
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Re: Robby roule ENFIN en Ampera
Tu veux dire, pour les roulements de toutes les Ampera/Volt ??? Outch !Lexiflo a écrit :Il me semble qu'il y avait eu un problème au montage et que le roulement avait reçu un choc sur la chaine de production.
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Lexiflo
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Re: Robby roule ENFIN en Ampera
Non pas toutes,mais je ne sais plus ou j'ai vu ça.
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Lel
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Re: Robby roule ENFIN en Ampera
Sabotage organisé? 
Peut-être VW... 
Peut-être VW... Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
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Re: Robby roule ENFIN en Ampera
Ils n'ont pas fini de se faire bâcher avec cette histoire...Lel a écrit :Sabotage organisé?
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Lel
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Re: Robby roule ENFIN en Ampera
Ça c'est sûr: ça ne fait que commencer. Faut dire qu'ils ne l'ont pas volé.ampera57 a écrit :Ils n'ont pas fini de se faire bâcher avec cette histoire...Lel a écrit :Sabotage organisé?
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Re: Robby roule ENFIN en Ampera
Vous êtes une bande d'amateurs, ça c'est de l'exploit :
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Re: Robby roule ENFIN en Ampera
[emoji3] t'as encore bogué ? [emoji3][BLACK RIGHTWARDS ARROW]️
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Re: Robby roule ENFIN en Ampera
Non rien que du vrai, pas de bug pas de Paoshop...Gavzel a écrit :[emoji3] t'as encore bogué ? [emoji3][BLACK RIGHTWARDS ARROW]️