Kia Soul EV

[Pascal L]

Auto Plus
Le Soir
Caradisiac

31.000 euros !
Moche et chère...

[Lel]

A peu près le tarif d'une Leaf dont je préfère nettement l'esthétique.
Je n'aime pas du tout les lignes hautes et carrées de cette Kia.
Le constructeur prétend que cette Soul aurait une autonomie 30% plus élevée que celle de la Leaf. Je ne vois pas ce qui leur permet d'affirmer ça... Sur les sites américains, elle est donnée pour 130-160 km. Bref, comme la Nissan.
Ceci dit, elle n'est pas inintéressante, notamment pour ses garanties plus élevées.

[Herto]

Quand kia se soulève...
L'aménagement intérieur me semble bien plus polyvalent que celui de la Leaf.

[Lel]

Quand kia se soulève...
L'aménagement intérieur me semble bien plus polyvalent que celui de la Leaf.

Oui, c'est tout de même un monospace. Pour celui qui a besoin de ce type de véhicule, elle est intéressante.
Mais les batteries Li-ion-Polymère ne doivent-elles pas être branchées en permanence pour ne pas se décharger, comme la BlueCar de Bolloré?

[Herto]

Non, a priori pas la peine. Ion-Polymère, c'est le type de technologie utilisée dans la plupart des téléphone portables.

[Lel]

Ok, merci. Quelle est alors la différence de technologie de batteries entre cette Soul et la Bluecar?

[Herto]

La Bluecar c'est du Lithium Métal Polymère, là c'est du Lithium Ion Polymère.

[Lel]

Ok. Merci Herto.

[Frigorigène]

Savez vous si elle est arrivée en France? Je suis passé chez un concessionnaire Opel-Kia et ils ne l'on pas encore.

[Herto]

Normalement oui. Je l'ai essayée au Mondial. Il me semble bien qu'ils prenaient des commandes.