Fin du conflit sur les bornes de recharge de l’UE
Par Renaud Honoré | 05/12 | 06:00 | mis à jour à 11:42
Les ministres des Transports consacrent aujourd’hui la norme allemande.
Paris a obtenu des aménagements pour la transition.
Cf. : http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 634729.php
A retenir : " ... Si bien que le texte ne mentionne plus que l’obligation par les Etats de présenter un plan de couverture du territoire, libre à eux de fixer le nombre de bornes, du moment qu’il permet quand même de faire le tour de l’Europe. La Commission n’a toutefois pas complètement perdu espoir d’aboutir sur ce point, puisque le texte doit également être approuvé par le Parlement européen. Or les eurodéputés veulent maintenir l’idée d’un objectif précis de bornes de recharge par pays."
Fin du conflit sur les bornes de recharge de l’UE
Fin du conflit sur les bornes de recharge de l’UE
Ex Ampera Cosmo Pack 2012 , 45000 Km vendue le 06.10.14. Puis Ampera Cosmo Pack 2014 avec Opel Eye livrée le 27.11.14.
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Re: Fin du conflit sur les bornes de recharge de l’UE
Enfin !
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0,94 l/100 km
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Re : Fin du conflit sur les bornes de recharge de l’UE
Et moi, on m'a encore dit hier qu'en France on est obligé de poser des prises type 3, et qu'aucun rétrofit n'est prévu.
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Re: Fin du conflit sur les bornes de recharge de l’UE
S'entendre sur un type de borne est déjà une bonne chose, mais ça ne me satisfait pas: laisser le nombre de bornes à installer à la libre appréciation de chaque pays ne va pas faire avancer le schmilblick. J'espère que les eurodéputés vont maintenir leur idée de fixer un objectif précis par pays lors du vote au parlement, et sans le revoir à la baisse.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
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Re: Fin du conflit sur les bornes de recharge de l’UE
Et maintenant, les bornes haute puissances pour charge rapide s'il vous plaît !
Chademo ou Combo 2 ?
Et si ils choisissaient la prise DC renforcée de Tesla compatible Type 2 ?
Mouais... en fait y'a pas de lobbyistes à Bruxelles pour ça donc ce sera quand même du combo...
Chademo ou Combo 2 ?
Et si ils choisissaient la prise DC renforcée de Tesla compatible Type 2 ?
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Re: Fin du conflit sur les bornes de recharge de l’UE
Les technocrates européens ont déjà prévu un enterrement de première classe pour le CHAdeMO le 1er janvier 2019.Klein a écrit :Et maintenant, les bornes haute puissances pour charge rapide s'il vous plaît !
Chademo ou Combo 2 ?
Alors qu'il n'y a encore aucun chargeur Combo 2 en Europe.
Voilà comment on récompense le travail de pionniers qui ont mis gratuitement leurs spécifications à la disposition de tout le monde dans le but d'établir un standard.
On marche sur la tête...
http://www.chademo.com/wp/wp-content/up ... _final.pdf
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Re: Fin du conflit sur les bornes de recharge de l’UE
La logique européenne... est celle de l'Allemagne.Kratus a écrit :Les technocrates européens ont déjà prévu un enterrement de première classe pour le CHAdeMO le 1er janvier 2019.Klein a écrit :Et maintenant, les bornes haute puissances pour charge rapide s'il vous plaît !
Chademo ou Combo 2 ?
Alors qu'il n'y a encore aucun chargeur Combo 2 en Europe.
Voilà comment on récompense le travail de pionniers qui ont mis gratuitement leurs spécifications à la disposition de tout le monde dans le but d'établir un standard.
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Re: Fin du conflit sur les bornes de recharge de l’UE
ouais c'est n'importe quoi :/
En plus a ma connaissance tout les VE utilisant une charge rapide sont a ce standard, ma ION par exemple.
bref c'est n'importe quoi, et ca rets comme toujours une histoire de sous..
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