Soumis par Amperiste le
Après le succès de sa V60 hybride rechargeable, Volvo a élargi sa gamme d'hybrides rechargeables. Même si la part de marché des hybrides rechargeables reste maigre dans la plupart des pays, Volvo persiste et proposera d'autres modèles.
Lancé en 2012, le break hybride rechargeable diesel V60 de Volvo s'est bien vendu. Malgré son autonomie de 50km NEDC et une vitesse maximale en électrique de 120km/h, il a su trouver son public grâce à son coffre resté relativement logeable et ses 4 roues motrices.
Fort de ce succès, Volvo nous a proposé d'autres concept car hybrides rechargeables, un XC60 et une S60. Ces modèles ne sont pas arrivés jusqu'à nos concessions, mais le haut de gamme de Volvo est maintenant un hybride rechargeable. Le Volvo XC90 plug-in hybrid est un 4x4 hybride rechargeable essence, mais c'est aussi le plus puissant et le plus cher de toute la gamme Volvo.
Et Volvo ne devrait pas s'arrêter là.
Dans une récente interview donnée à AutoCar, Lex Kerssemakers, le vice-président de la stratégie de Volvo Cars, confirme l'intérêt de la marque pour l'hybride rechargeable. "Avec la technologie hybride rechargeable, nous avons des réponses : bonne efficience et la possibilité de rentrer et sortir des villes seulement sur l'électricité. Dès maintenant, nous pouvons offrir le meilleur des deux mondes."
Il dit aussi que Volvo peut évoluer vers le tout électrique, mais que ce n'est pas une priorité. "Nous sommes concentrés sur la sortie de nos modèles hybrides rechargeables. Quand il y aura un modèle économique plus soutenable derrière les électriques pures, nous pourront y aller. Notre plateforme est extensible et totalement flexible. Mais nous devons voir comment le marché de l'électrique pur évolue et quelle pression il y a venant des organismes de régulation des consommations et des villes qui ferment leurs frontières."
Alors, à bientôt pour de nouvelles Volvo hybrides rechargeables? Pourquoi pas dès le salon de Genève le mois prochain?