Opel ambitionne d'être "leader en mobilité électrique"

Pour Opel, l'Ampera n'est qu'un premier pas. La marque à l'éclair n'ambitionne rien de moins que la place de leader en mobilité électrique.

Alain Visser, responsable du marketing Europe Opel/Vauxhall, a accordé à Automotive News une interview à propos des ambitions de ses marques concernant l'électromobilité. Elles ne seront pas là pour faire de la figuration.
"Nous voulons que la marque Opel soit leader du marché de la mobilité électrique."
Le premier véhicule de l'offensive est bien sûr l'Ampera. Avec 6 000 pré-commandes, Opel/Vauxhall prévoit d'en livrer plus de 10 000 en 2011-2012.

La deuxième arme sera certainement le véhicule issu du RAK-e présenté au dernier salon de Francfort : biplace au gabarit réduit, avec un moteur électrique et une batterie.
"D'ici la fin de l'année, nous aurons décidé de l'éventuelle production du RAK-e. Si nous décidons de le produire, il pourrait être sur le marché dès 2013."
Des rumeurs affirment que ce véhicule serait affiché entre 10 000 et 12 000 euros et fabriqué par Kiska, une filiale autrichienne de KTM qui a participé au développement du RAK-e.
Dans le portefeuille d'Opel figurera aussi une citadine. Mais après le report sans date de la version électrique de la Junior/Mokka, c'est une Spark électrique rhabillée qui pourrait la remplacer.