BMW i8 : pas de version M, mais peut-être un cabriolet

Soumis par Amperiste le mercredi 04/04/2012 à 07:16

On est à deux ans maintenant du lancement de la supercar hybride BMW i8. BMW nous fait parvenir de nouvelles informations, et on s'écarte un peu du concept i8 présenté à Francfort.

Fort heureusement, il n'est pas encore question que la ligne de la i8 change, ou alors assez peu. Mais sous le capot ca bouge un peu.
Le concept promettait un 0-100km/h en 4,6 secondes grâce à une puissance répartie entre 96kW en électrique et 164kW en thermique. Pour certains, cette puissance peut paraitre un peu légère et des interrogations sont apparues quand à une déclinaison "M" de ce modèle, comme la plupart des modèles BMW qui ont une version Motorsport très puissante.
BMW a nié travailler sur une telle version. D'après CarMagazine, la puissance est revue à la hausse avec 126kW électriques et 171kW thermiques. Pour autant, l'accélération de 0 à 100km/h augmente elle-aussi pour se placer à 4,9s. Sans doute que le poids, qui était de moins d'1,5t sur le concept se placera au-dessus de 1,6t sur le modèle de série.
Le prix qui était situé légèrement au-dessus des 100 000€, pourrait subir le même sort.

BMW i8 Spyder

Mais ce n'est pas la seule nouveauté du moment concernant la BMW i8, puisque BMW a montré un concept découvrable dérivé du i8, le i8 Spyder.

Le i8 Spyder a un empattement et une longueur réduite par rapport à la i8. Ses portes à ouverture en élytre sont également différentes. Les concepteurs ont également logé deux scooters électriques minimalistes sous un panneau de verre à l'arrière. L'i8 Spider peut être refermé avec un toit pliable en deux parties, mais à part cela, la ligne générale du coupé ainsi que de nombreux détails (comme les feux) sont conservés.