Donc je prend RDV avec le garage et j'y vais. Après une heure d'attente , le technicien me demande de venir pour me signaler un défaut d'isolation au niveau Haute tension, cest pour ça que le voyant moteur etait allumé en fixe depuis la dernière fois. .....
C'est la liaison équipotentielle qui est en cause. Il démonte la plaque protectrice sous la batterie avec du mal car les vis sont biens rouillés, les tresses de masse également. D'après lui, ce n'est pas sous garantie car la batterie est intégre. Je pourrais aller le revoir si ça se rallume mais sûrement à mes frais.
De retour chez moi avec le voyant éteint, je suis content seulement jusque ce soir car en rentrant du travail, le voyant se rallume.
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