Kia Niro : Comme l'Ioniq, en SUV

[Amperiste]

Le Kia Niro, hybride non rechargeable, est déjà un petit succès. A présent, on apprend que la version hybride rechargeable va bientôt arriver, et la version électrique pure a aussi été confirmée.
En seulement 6 mois et avec seulement une motorisation hybride, le Kia Niro a enregistré en 2016 plus de 1500 immatriculations en France. Cela a représenté sur cette période la 5e vente de kia. Il y a a fort à parier que le Niro hybride fera encore mieux en 2017. Cette année, le Niro hybrid sera rejoint par un Niro hybride rechargeable. Il devrait reprendre la motorisation de l'Ioniq hybride rechargeable. Malheureusement, son gabarit n'a pas été mis à profit pour allonger son autonomie électrique. Elle sera voisine de la quarantaine de kilomètres.Pour augmenter encore ses ventes, le Niro aura droit en 2018 à une version électrique pure. Là encore, la batterie de 28kWh et le moteur de 88kW seront repris de l'Ioniq, mais le Niro peinera à revendiquer 280 kilomètres d'autonomie électrique.Lire sur le site

[sas13]

Pour un modèle qui va sortir en 2018 en électrique pur, on peut considérer que 28 kwh est largement insuffisant, comme c'est le déjà le cas pour la Ioniq (par ailleurs une excellente voiture électrique). Le ticket d'entrée devrait être au minimum de 40 kwh, et pour être bien, 60 Kwh, comme la future Ampera-e.

[Kratus]

Malheureusement, son gabarit n'a pas été mis à profit pour allonger son autonomie électrique. Elle sera voisine de la quarantaine de kilomètres.

Au suivant !

[Lel]

Hélas!...

[JJ47]

Hélas!...

Trois fois hélas......!!!