Ca y est, je suis amperiste
Je suis alle chercher la belle en Allemagne samedi dernier. C'est une "ePioneer Edition" de 2012, d'origine belge. Elle avait couvert 22400 Km, dont tres peu sur batterie.
Pas tres grave toutefois car apres un premier run Marolles-Luxembourg, j'ai deja reussi a gratter 0.2L sur la duree de vie initiale. Encourageant
! 
Waouh, que c'est plaisant a conduire! Surtout sur petites routes
J'ai vraiment hate de refaire le meme test sans le parcours autoroutier. Ca devrait toutefois venir assez vite avec les trajets maison-boulot de la semaine.
Il reste maintenant a farfouiller dans les settings pour optimiser mon setup:
1- Je n'arrive par exemple pas a activer le mode ventilo seul. Je ne trouve que 3 modes de climatisation: Eco, Mini et Max.
2- Il m'est egalement impossible d'ouvrir les portes en gardant la clef en poche. Est-ce lie a la version?
3- Pour ce qui est du GPS, je n'ai pas grand-chose a lui reprocher a part ces maps qui datent un peu. Heureusement que Waze veille au grain sur mon smartphone. Savez-vous s'il est possible de faire un update et le cas echeant comment proceder?
4- Enfin, savez-vous comment remettre a zero les parcours A et/ou B proposes par le bouton de selection? J'aimerais suivre ma propre conso sans calculs trop savants
.Bonne semaine,
Earvin.
, je note dans un petit carnet la date et les km parcourus à chaque fois que je perds 0,1