Charger à l'étranger

[Kratus]

Bonjour à tous,

J'ouvre cette rubrique pour collecter des informations utiles pour ceux qui souhaitent charger à l'étranger.

Pour l'Italie, un adaptateur est fourni parmi les quatre livrés avec le véhicule.
Attention, toutefois, les prises italiennes peuvent avoir deux écartements de broches différents (probablement en fonction de l'ampérage disponible).

J'ai passé une nuit dans un hôtel dont chaque box de stationnement est équipé d'une prise de courant. Je pensais donc pouvoir charger ma voiture sans problème.

Seulement voilà : la quasi totalité des prises présentaient un écartement de broches insuffisant pour l'adaptateur de l'Ampera.



Pour pouvoir se brancher, en Italie, il faut une prise compatible avec les deux écartements. (les trous de la prise semblent oblongs)



Heureusement, j'ai fini par trouver un box équipé d'une telle prise.

[pao]

D'après wikipedia: Prise électrique (Type L Italie, 3 broches)
CEI 23-16/VII, version 10 A
Très similaire au type C, sauf qu'une broche de terre de 4 mm de diamètre est placée au milieu des deux autres broches, elles aussi de 4 mm de diamètre. Ces deux dernières broches sont distantes de 19 mm d'entraxe, de façon similaire aux prises de type F. Certains socles acceptent d'ailleurs les prises mâle de type F (des ergots de terre sont ajoutés en plus du trou central). Attention, avec une prise mâle de type E, la connexion de terre ne serait pas assurée.
CEI 23-16/VII, version 16 A
Cette version a pour particularité supplémentaire d'avoir des broches plus grosses (5 mm de diamètre) et plus éloignées de 7 millimètres (entraxe de 26 mm au lieu de 19 mm pour la version 10 A). Toutefois, on trouve souvent des trous supplémentaires pour accueillir la version 10 A ou les prises C.
On peut trouver des socles capables d'accueillir les trois types C, E et F en plus des deux versions italiennes.

Ca voudrait dire que l'adaptateur fournit n'est utilisable que dans une prise 16A! Et pourtant le chargeur n'est qu'un 10A. Bizarre.

[Kratus]

Merci pour ces précisions, pao.

Ca voudrait dire que l'adaptateur fournit n'est utilisable que dans une prise 16A! Et pourtant le chargeur n'est qu'un 10A. Bizarre.

N'oublions pas que sur les tous premiers modèles de chargeurs, l'intensité de charge pouvait aller jusqu'à 16 ampères. Ceci explique peut-être cela.

C'est d'autant plus dommage que lorsqu'on dispose d'une nuit complète, une intensité de 6 ampères suffit amplement pour une charge complète en 10 heures environ.

[Kratus]

Je vais passer quelques jours en Italie pour Pâques.

Pour éviter de me retrouver coincé, je me suis procuré un adaptateur pour prise 10 Ampères.

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Il m'en a coûté 5,99 € + 2,00 € de frais de port.

[Kratus]

Une information importante, également, pour l'Italie: les prises italiennes peuvent être insérées dans les deux sens. On ne peut donc pas être sûr que la phase est bien à droite, comme l'exige le câble de charge de nos voitures.

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  L'adaptateur pour l'Italie peut être branché dans les deux sens.

Il peut donc être utile de se munir d'un testeur pour vérifier de quel côté se trouve la phase.

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  Ici, la phase est du mauvais côté.

Perso, j'utilise le testeur dont on a parlé ici.

[Pascal L]

Il peut donc être utile de se munir d'un testeur pour vérifier de quel côté se trouve la phase.

Oui, ou retourner la prise si le chargeur se met en sécurité !