Amperiste.fr - Forum

Merci pour ta réponse , avec ma précédente Chrysler, j'avais ça aussi, il y a 5 ans ils m'ont changé le pot catalytique car je ne fessait que de la ville, il etait à moitié bouché.

Yeahhh !!! Tu vas pourvoir respirer​tranquillement
Pour le 9.5kWh consommé, je ne m'en ferais pas trop.
Si avec 0.7 kWh en moins tu fais un score pareil, je pense plus que ça ressemble à une erreur de calcul plutôt qu'à un réel défaut batterie qui se verrais sur l'autonomie !

Oui mais tu as oublié que je suis un pro de l'éco conduite, je viens d'une prius ^^
Sans rire j'étais évidemment à 100% de score pour le rendement et la clim et j'étais calé à 90 sur les 4 voies. Pied léger (voire très léger quand je pouvais) sur toutes les accélérations.

Apfelgluck a écrit :Oui mais tu as oublié que je suis un pro de l'éco conduite

ben oui,nous on des nouilles... 70km avec 10Kwh de conso....tu n'a pas de perte d'autonomie je crois....

Bon, bien les copains, j'ai repris la voiture la semaine dernière, et le temoin moteur s'est allumé encore.
D'après le boitier ELM, c'est encore le défaut P043E qui est détecté, systeme des vapeurs de carburants...

Alors mon garagiste m'a renvoyé la facture de 170€ à régler pour la résolution du probleme d'isolement, car il n'apparaît pas.

Je vais voir sur le forum si plusieurs personnes étaient concernés. Je vais ensuite régler et peut être prendre RDV pour changer ma piece, si ça vaut vraiment le coup.

Phil

salut phil,a part gênant de voir le voyant,tu n'a pas d'autres ennuis???faut demander a afpelgluck le prix de la pièce...(avec m-o +/- 350 euros je crois) je sais pas si cela vaut la peine si tu n'est pas décider de la vendre...

À part le voyant, ça m'empêche de faire un pré conditionnement. C'est vrai que c'est apparu lors du demarrage du moteur thermique après quelques semaines de non utilisation.

Comme tu me le dis, je vais attendre le prochain entretien (dans deux ans, pour optimiser car je ne roule pas tous les jours avec ) et si je la vend avant, je parlerais du probleme aux acheteurs potentiels

si tu est un peu bricoleur,tu démonte la pièce et regarde si il n'y a pas de joint d'abimé:

Super, je suis bricoleur

La piece est elle accessible sans tout démonter ? Tu la déjà fait ?

Je pense que c'est à cause de ma manie à faire le plein "bora bora", peut être que les charbons ont étés mouillés.

Phil

jamais du toucher a ça...pour l'instant dans le tuto de camera chinoise faite par bibi,tu retrouve la photo du cache de dessous...quand tu le démonte,tu vois tout le dessous du train arrière.
petite astuce:réhausse l'arrière en roulant sur deux planches de bois,8 cm de gagné pour travailler en dessous...

fais nous un retour d'expérience...