Amperiste.fr - Forum

Heureusement, tous les journaux (et tous les journalistes) ne ressemblent pas.



Oubliez le gros titre : pour se réconcilier avec les auto-journalistes, voilà une partie du sommaire du magazine "auto-moto" 238 de novembre :

• un dossier Tesla, avec un rappel de l'historique de la marque, un aperçu des model X et model 3, un match model S P85D vs Panamera S E-Hybrid (Tesla vainqueur), les témoignages de deux propriétaires (forcément heureux) de model S, dont un taxi
• un article sur la Porsche Mission E (c'était le salon de Francfort)
• un article sur la Mercedes Concept IAA (dito)
• un article sur l'Audi E-tron quattro (...)
• un essai de la Lexus RX 450h, avec, noté comme point négatif, le fait ... qu'elle ne soit pas rechargeable
• un encart sur une solution d'hybridation (légère, en 48v) proposée par un équipementier (Schaeffler)
• un petit article sur la nouvelle batterie 30kWh de la Leaf
• un encart sur une société (Turn-e) qui convertit de vénérables anciennes à l'électricité, avec des batteries allant jusqu'à 75kWh
• un article sur le graphène, qui pourrait révolutionner l'autonomie des batteries
• un match Zoé vs Zoé, pour comparer l'évolution du moteur et du chargeur interne
• un dossier sur la Prius 4
• ...

Il semblerait que certains journalistes aient compris dans quelle direction doit aller l'automobile ... je crois que je vais encadrer ce numéro.

Je l'ai ! Sur tout le kiosque c'était le seul magazine intéressant

Les images du model 3 ressemblent davantage à un exercice de style de la part d'un journaliste sous Photoshop. Trop ressemblante au model S, même si j'aime bien l'arrière, personnellement.

Un exemple de plus de la malhonnêteté d'Auto Plus :


http://www.automobile-propre.com/renaul ... er-990-km/

Lors de cet essai de 990 km en conditions REELLES, la Volt l'emporte haut la main (Tesla mis a part) avec seulement 4.7 l / 100.

CQFD

Olds77 a écrit :Un exemple de plus de la malhonnêteté d'Auto Plus :


http://www.automobile-propre.com/renaul ... er-990-km/

Lors de cet essai de 990 km en conditions REELLES, la Volt l'emporte haut la main (Tesla mis a part) avec seulement 4.7 l / 100.

CQFD

C'est un test qui avait été effectué avec notre ami NéoStef (propriétaire de la Volt), un des champions de l'écoconduite.

Hey hey

C'est sympa, ces nouveaux venus qui déterrent de vieux sujets.
On l'avait complètement oublié.

Lol... autant remonter celui de notre site favori : http://www.amperiste.fr/article/ep-tend ... s-selestat

Après nos voitures, c'est le forum qui va devenir "collector"… [emoji1]

J'espère bien qu'il survivra à l'Ampéra, à la Volt et même à la Volt2