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Si c'est en descente c'est bon

Ahah non c'est plat de chez plat! Y a en fait 35-40 bornes en 4 voies à peu près, le reste c'est départementale et traversées de villages.

Jouable moi demain je fait un Normandie Orly ouest donc je prévois d'arriver un peut en avance pour recharger arrivé là-bas en attendant mes passagers mais 100Km avec presque que de l'autoroute ma conso de 1.1L/100 va monter en flèche [emoji24] [emoji24] [emoji24] [emoji31] [emoji31]

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Résultat des courses avec 95% d'autoroute content de moi la pauvre entre maintenir sur le plat et montant et le normal sur plat descendant et descente elle a bien joué le jeu

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Joli! Mais moi je vais le tenter sans faire de maintenir, ça sera pas la même histoire ^^

Beau résultat!
Je me suis toujours demandé ce qui est le mieux: maintenir ou normal dans les côtes?

C'est bien intéressant tout ça, mais on sort du sujet originel.

Oui on est pas mal HS Philippe

Lel a écrit :Beau résultat!
Je me suis toujours demandé ce qui est le mieux: maintenir ou normal dans les côtes?

Si tu veux faire un bon score d'elec, maintenir dans les côtes, si tu veux consommer moins d'essence l'inverse.

Ok, merci, je me souviens avoir lu sur le site que les résultats finaux sont quasi ex-æquo.
Jusqu'à présent, j'ai toujours utilisé le mode maintenir dans les parties les moins énergivores.
Je vais tenter l'inverse la semaine prochaine.

Effectivement j'ai tenté souvent de varier la technique sur mes longs déplacements et les résultats sont équivalents.

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