Amperiste.fr - Forum

Merci Frankenstein. Je vous tiens au jus.

Voilà, j'ai réservé cette Auris. Je l'ai conduite, et elle a l'air de mieux marcher que la précédente. Tout fonctionne normalement.
Juste un point négatif: le prix était assez modéré à cause de quelques dégâts au bouclier arrière. Ils disent l'avoir signalé dans l'annonce, mais je n'ai rien vu.
Du coup, ils m'ont proposé une supplément de 300€ à payer pour la réparation (qui en coûte le double en réalité). J'ai accepté.
Donc 16290€ pour une hsd assez bien équipée, de juillet 2017 avec 52.800 km. Ce n'est pas extraordinaire comme tarif, mais je n'ai rien trouvé de mieux.
Il y a aussi un coup dans une des jantes, mais ça doit être réparable... Pas très grave.
Elle n'a pas les sièges chauffants, tant pis... Pas important pour moi, je ne les utilisais jamais dans la Volt. Il faut dire qu'ils ne chauffaient que l'assise et le bas du dos...

Je devrais récupérer l'Auris dans 15 jours, si le prêt m'est accordé. Une fois que je l'aurai chez moi, je pendrai rendez-vous chez un installateur GPL réputé.

Petit regret pour la Volt, quand-même...

Ah, ces voitures auquelles on s'attache ! Faut dire qu'une Volt ou une Ampera, ça laisse pas indifférent. Il faut l'avoir conduit une fois s'en rendre compte.
Mais il faut parfois savoir descendre de son nuage et rester au plus près de la réalité (les soucis au quotidien sont malheureusement là pour nous le rappeler ).
Content pour toi Lel, franchement, c'est actuellement un bon prix ! Bonne route avec ta nouvelle auto !

Merci Frankenstein.
Les accélérations de la Volt sans faire démarrer le thermique vont me manquer...

Mouais, j'avais déjà eu ces sensations là dans ma jeunesse avec une turbo-essence. Je suis sûr que tu t'adapteras. Et puis, ça te donneras peut-être moins l'envie de 'défier le bitume'
Tu adopteras une conduite plus sage, useras moins les pneus et 'arracheras moins les cardans (si tu nous regardes...)

Bah, tu sais, j'avais en fait une conduite encore plus sage avec la Volt qu'avec la Prius.
J'ai tenu les pneus avant plus de 100.000 km, par exemple.
Avec une hsd, même si tu accélères doucement, le thermique prend très vite le dessus.
Mais une hybride simple n'est pas faite pour ça.

Pense ausi aux dos d'anes ! tu vas enfin pouvoir les affronter sans risques

Pas sûr: j'ai raclé avec l'Auris hier durant l'essai...

Pas de bobos dessous ?

Non, c'était léger.