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M... j'ai le même problème !
Et impossible pour l'instant de la déposer au garage, ce sera au mieux vers le 7 juillet.
Je verrai pour prendre un rendez-vous.
A tout hasard, j'ai déconnecté la batterie 12 V.
Je vais la reconnecter et voir si ça fait quelque chose.

Pascal L a écrit :M... j'ai le même problème !
Et impossible pour l'instant de la déposer au garage, ce sera au mieux vers le 7 juillet.
Je verrai pour prendre un rendez-vous.
A tout hasard, j'ai déconnecté la batterie 12 V.
Je vais la reconnecter et voir si ça fait quelque chose.

La clé de 10 n'a évidemment rien fait...
Et en plus j'ai probablement crevé à l'avant gauche...

envoi du véhicule de martinique en france métropolitaine ($$$$$), réparée au garage d'Arras, retour en martinique ($$$$$), même panne !!!!!!

quoi?elle est revenue et la panne continue?

exactement et impossible d'envisager un nouveau départ, trop cher. On a change le bac de refroidissement sans succès, il ne reste plus qu'à jeter la voiture ????

si tu veux la jetée,j'ai un bon bac a vieux fers chez moi :mrgreen
si le vase d'expansion a été changé,le cable venant de se vase jusqu'au hpcm2( situé sous le siège passager )est défaillant.

il y a une mise a jour existante du hpcm2 aussi,a-t-elle était faite?

je ne sais pas, vu que Opel martinique ne veut pas en entendre parler (problème de perte de profits des ventes d'essence), je pense que la mise à jour a du être faite à Arras, comment résoudre le problème du câble ?

faire un test de conductivité des cables...je vais essayer de trouver la procédure et comment la contournée...mais c'est pas simple quand on a jamais eu le cas...essaye un mp a malko,il connait peut-être la couleur du faisceau de part en part(et essayer avec une résistance directement sur le hpcm2 au lieu que sur le capteur )

comment faire "essaye un mp a malko" ?

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