Amperiste.fr - Forum

Si tu as le WAF avec toi, fonce !

j'ai déjà trouvé

ICI, Volt de 08/2012, probablement un modèle 2011, au Pays Bas

Etape 1 : prise de contact avec le vendeur, et demande si toutes les pièces administratives sont dispo :

- COC (on sait jamais )
- DEEL IA
- DEEL IB
- Si possible de faire DEEL II à mon nom en temps utile
- Si possible de faire la facture à mon nom avec détail de la TVA et mention "TVA réglée" (VAT PAID) en temps utile
- Si possible de faire les plaques avec DEEL II en temps utile

Etape 2 : Aller voir sur place le véhicule, et commencer la paperasse si OK.

Dans TOUS LES CAS, et suivant mon expérience, dans le cas d'un import, quel que soit le pays EU de provenance, ne rien verser sans avoir vu la voiture et vérifié la disponibilité des papiers, ne pas accepter un simple accord d'engagement verbal pour avoir les papiers, le faire par écrit

La jumelle de la mienne

Yes

quand j'ai le feu vert de ma femme, en général, il ne me faut pas longtemps pour trouver

Ce sera une Volt Noire et une autre Blanche ... 2 Volt (de tension) le mec quoi !

dr jekyll et mr hyde

J'ai rarement autant de plaisir avec une voiture, et je garde rarement une voiture aussi longtemps ! Geek Inside ... on ne le dira jamais assez, c'est juste une tuerie cette auto !

erwan... un vrai dessin animé dans ses explications... excellent... c'te caisse nous rend

Heu... si jamais, j'en ai vu une en CH, de 2012, grise, 56'000 Km, pour CHF 7'500.--. Il y a juste.... les sièges avant à changer, elle aurait pris l'eau. L'ennui, c'est qu'elle est loin... et je ne parle pas le KreuKreu... Je vous poste le lien si intérêt.

Ca sera une première sur le forum : deux Voltec au foyer.
Va falloir préparer une deuxième prise sinon ça risque d'être motif à divorce

La première Blanche Vendu, trop tard, la seconde que j'avais sous le coude idem ! et Vendeur un peu frileux sur les papiers que je lui demande, et historique douteux !

Je me rabat sur celle-ci :

Contact très pro, bonne maitrise de l'anglais et des procédures d'import/export, je vois pour planifier un déplacement ... bientôt ... mais j'ai ma LOA Honda encore dans les pattes, Sébastien, mon commercial Honda préféré n'étant pas encore revenu de vacances ... Le financement est OK ... Bref ça s'annonce au poil !

Faut que je contacte Dadouille, voire s'il a encore son deuxième WallBox Voltec ...

Haaa

ouate'else a écrit : erwan... un vrai dessin animé dans ses explications... excellent... c'te caisse nous rend

Heu... si jamais, j'en ai vu une en CH, de 2012, grise, 56'000 Km, pour CHF 7'500.--. Il y a juste.... les sièges avant à changer, elle aurait pris l'eau. L'ennui, c'est qu'elle est loin... et je ne parle pas le KreuKreu... Je vous poste le lien si intérêt.

Merci

Compliqué la paperasse d'import avec la suisse, mais à tenter, faut voir si l'électronique est bon, mais à ce prix là je prendrais le risque (chui joueur lol)

Si quelqu'un à ses heures perdues passe par la Suisse non loin de cette auto, je serais curieux d'en apprendre plus !

@+
Erwan

@Erwan : tu sembles bien maîtriser l'import et j'aimerai bien un peu d'aide pour un collègue de travail qui va aussi bientôt être converti . Et il vise aussi une sur les pays bas... Merci de me contacter en mp

Erwan a écrit : Je me rabat sur celle-ci :

Oh, une Volt rouge ...