Amperiste.fr - Forum

Herto a écrit :Week-end avec de nouveau une bonne poignée de kilomètres pour moi.
Strasbourg -> Pithiviers (route + autoroute) : 5,5l/100km
1/2 charge à Pithiviers, puis Pithiviers -> Poitiers (autoroute), charge complête à Poitiers, Poitiers -> Cholet (route + 2x2 voies, 4 personnes à bord, coffre plein), charge complête à Cholet, Cholet -> Poitiers : 4,4l/100km.
(consommation apparentes, en roulant à la vitesse GPS légale)

Respect!

Kratus a écrit :Respect!

Tout le mérite en revient à l'auto.

Sur le retour (apparemment vent nul), j'ai mesuré une consommation en prolongation de 6.9 l/100km entre Poitiers et Troyes (95% autoroute). Sur la fin du trajet ca a été du 5.5-5.6 (route de campagne et 2x2 voies à 110km/h). Toujours sans rouler sous les allures légales.

Je pense que les consommations relativement élevées qui ont été rapportées par la presse automobile proviennent d'un certain effet "de toute façon je n'ai plus de batterie, donc je tape dedans".

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Ensemble, les possesseurs de Chevy Volt auraient économisé l'équivalent d'un pétrolier

Par Eric Bergerolle

http://auto.nouvelobs.com/actu-auto/201 ... olier.html

Près de 64 millions de kilomètres, telle serait la distance couverte par la seule énergie contenue dans les batteries des quelques milliers de Chevy Volt vendues aux Etats-Unis. Soit peu ou prou 7,95 millions de litres d'essence épargnés de la sorte.
Image © LQA - N. Meunier

C'est Chevrolet qui le dit et nous souhaitons bonne chance à qui voudra vérifier chacun des chiffres qui composent cette affirmation : les quelques milliers de Chevrolet Volt en circulation aux Etats-Unis auraient permis d'économiser l'équivalent d'un super pétrolier ! Car, rappelons-le, la Volt (et sa cousine européenne, l'Opel Ampera) est capable de couvrir une distance maximale de 60 km en mode tout-électrique, avant de solliciter son 4-cylindres à essence pour recharger ses accumulateurs au lithium-ion.

Collectivement, les possesseurs de Chevrolet Volt auraient ainsi couvert quelque 64 millions de kilomètres. Ce qui correspondrait, selon Chevrolet à :
- 16.373 fois la distance qui sépare la côte Est de la côte Ouest des Etats-Unis, de New York à Los Angeles ;
- 1.606 voyages autour de la Terre ;
- 167 voyages jusqu'à la Lune.

Quant aux 7,95 millions de litres d'essence épargnés, ils représenteraient :
- 50.714 barils de pétrole ;
- quelque 8 millions de dollars économisés à la pompe ;
- pas moins de 387 citernes de semi-remorques américaines ;
- l'équivalent d'un super pétrolier.

Bravo. C'est super la Volt. Moi je suis jamais a moins de 70 bornes d'autonomie

dadouille a écrit :Bravo. C'est super la Volt. Moi je suis jamais a moins de 70 bornes d'autonomie

Bravo Dadouille pour tes résultats dus à ta conduite "coolée" j'imagine !

Même pas forcément!
En ce moment, sur de l'extra-urbain, il n'y a pas besoin de forcer beaucoup le talent pour arriver à 70km.

tu veux dire Herto qu'en extra-urbain sans clim, sans chauffage 70 km d'autonomie c'est facile à faire.

Ma question : pour arriver à 80 km d'autonomie tout électrique en extra-urbain d'après ton expérience est-ce très difficile a obtenir ?

Il faut faire bien plus attention effectivement. Ou surgonfler les pneus comme raphaelleroy.

Je pense que les 80 km peuvent se faire en éxédant pas les 70 km/h une fois j'ai vu avec 1km autonomie faire 4 km