Amperiste.fr - Forum

88000 km pour la mienne...
Ce qui m'intéresserait surtout de savoir, c'est si c'est la pièce d'origine qui est fragile (et qui claque à +/- 80000 km) mais que le roulement remplacé est fiable, ou bien si toutes les pièces sont nazes... parce que si on doit en changer tous les 3 ans/80000 km, la prochaine fois ce ne sera pas pris en garantie...

Il me semble qu'il y avait eu un problème au montage et que le roulement avait reçu un choc sur la chaine de production.

Lexiflo a écrit :Il me semble qu'il y avait eu un problème au montage et que le roulement avait reçu un choc sur la chaine de production.

Tu veux dire, pour les roulements de toutes les Ampera/Volt ??? Outch !

Non pas toutes,mais je ne sais plus ou j'ai vu ça.

Sabotage organisé? Peut-être VW...

Lel a écrit :Sabotage organisé? Peut-être VW...

Ils n'ont pas fini de se faire bâcher avec cette histoire...

ampera57 a écrit :

Lel a écrit :Sabotage organisé? Peut-être VW...

Ils n'ont pas fini de se faire bâcher avec cette histoire...

Ça c'est sûr: ça ne fait que commencer. Faut dire qu'ils ne l'ont pas volé.

Vous êtes une bande d'amateurs, ça c'est de l'exploit :

Préchauffage :




Trajet maison travail :

[emoji3] t'as encore bogué ? [emoji3][BLACK RIGHTWARDS ARROW]️

Gavzel a écrit :[emoji3] t'as encore bogué ? [emoji3][BLACK RIGHTWARDS ARROW]️

Non rien que du vrai, pas de bug pas de Paoshop...