Amperiste.fr - Forum

pao a écrit :En ouvrant le capot ? Tu verras si ça redescend encore rapidement lors de tes prochains km en électrique.

Tu es le grand gagnant...

Durée de vie à 0,5 et qui continue à descendre donc RAZ lors de la réparation

Tu vas pouvoir la revendre plus cher, génial!

Dire qu'Opel m'avait dit que ce reset n'était pas possible quand j'ai acheté d'occaze la voiture et que j'ai fait l'entretien chez eux...
Et quand j'ai insisté, ces andouilles ont remis à 0 un des totalisateurs partiels...

La série noire continue, samedi la voiture a commencé à émettre un bruit côté gauche. Après inspection avec Maître Herto dit le killer rien ne frottait. Nous avons pensé d'abord à un cardan mais pas de trace de graisse, puis à un roulement de roue. Verdict : le roulement de sortie du moteur électrique est HS. C'est pris dans la garantie 5 ans de la haute tension... Je venais de la récupérer au garage vendredi après le changement du boitier de verrouillage du volant

450 CHF rien que pour les pièces : roulement, carter, joints... Elle devrait être réparée lundi prochain.

Phénomène bien connu des propriétaires US... j'espère que cela va vite et bien se régler pour toi.

Défaut de conception de la pièce ou usure prématurée ?

Robby a écrit :La série noire continue, samedi la voiture a commencé à émettre un bruit côté gauche. Après inspection avec Maître Herto dit le killer rien ne frottait. Nous avons pensé d'abord à un cardan mais pas de trace de graisse, puis à un roulement de roue. Verdict : le roulement de sortie du moteur électrique est HS. C'est pris dans la garantie 5 ans de la haute tension... Je venais de la récupérer au garage vendredi après le changement du boitier de verrouillage du volant

450 CHF rien que pour les pièces : roulement, carter, joints... Elle devrait être réparée lundi prochain.

Les 450 CHF, c'est bien pour le remplacement du roulement pris en garantie ?
Si j'ai le même problème, je demanderai également un devis...

ampera57 a écrit :

Robby a écrit :La série noire continue, samedi la voiture a commencé à émettre un bruit côté gauche. Après inspection avec Maître Herto dit le killer rien ne frottait. Nous avons pensé d'abord à un cardan mais pas de trace de graisse, puis à un roulement de roue. Verdict : le roulement de sortie du moteur électrique est HS. C'est pris dans la garantie 5 ans de la haute tension... Je venais de la récupérer au garage vendredi après le changement du boitier de verrouillage du volant

450 CHF rien que pour les pièces : roulement, carter, joints... Elle devrait être réparée lundi prochain.

Les 450 CHF, c'est bien pour le remplacement du roulement pris en garantie ?
Si j'ai le même problème, je demanderai également un devis...

Oui c'est juste pour information que j'ai demandé le prix et ce n'est que pour les pièces, il y a la main d'oeuvre en plus. Tout est pris en charge par la garantie "haute tension" des 5 ans.

C'est pas 8 ans la garantie "haute tension"?