Amperiste.fr - Forum

Ensuite, j'ai remis en place tant bien que mal les pièces plastiques du bas.

Après un lavage complet, et si on n'y regarde pas de trop près, elle fais à nouveau illusion.



Un essai routier m'a rassuré sur un une éventuelle atteinte du train roulant.
Jusqu'à 170 km/h je n'ai senti aucune vibration et le volant reste parfaitement droit.

Je m'estime chanceux car, déjà, les dégâts ne sont que matériels, et qu'aucun organe qui pourrait empêcher la voiture de rouler n'est atteint. Les feux, clignotants, etc, sont intacts.

Je pense que ça va tout de même coûter bonbon pour la réparation.

Je suis curieux de voir ce que dira l'assureur quand je lui dirai que le centre Tesla le plus proche est à 120 kilomètres, et en Allemagne...

Je regarderai ça demain matin au bureau.

Je n'ai pas l'intention de laisser ma voiture immobilisée chez Tesla en attendant qu'un expert l'examine alors qu'elle roule.

Je pense faire évaluer les dégâts par Tesla avant de contacter l'assurance. Ou pas.
Je devais de toute façon faire la révision des 40 000 km.

Ça me fera un prétexte pour visiter le magnifique marché de Noël de Stuttgart.

purée pas de bol! avec ampera 57 vous êtes pourvoyeur de gros gibier ma parole!

je pense que la facture sera salée chez tesla ,mieux vaut un carrossier de bonne réputation???c'est pas un problème electrique,c'est comme "n'importe" quelle voiture..

je compatis avec toi...

Mince, pas de chance Mais ta tesla s'en sort quand même super bien après tes différents nettoyages et "rafistolages"!! C'est du costaud quand même!!

où va le monde si même les sangliers sont avec les pétroliers ...


normalement tu peux prendre rendez vous avec l'expert de ton assureur pour lui présenter le véhicule vu qu'il est roulant et n'a pas besoin d'être immobilisé.

par contre je me demande si ce n'est pas plutôt une marche arrière d'un autre usager plutôt que du gibier qui a causé tes dégâts

Pas de chance !
Il va y en avoir pour 600 euros de peinture aile + pare choc si celui ci est réparable (fissure) mais c'est la déformation du pare choc au niveau de la traverse déformable qui fait que celui ci sera peur être à changer.

Si je me souviens bien, et si c'est prouvé que c'est un sanglier, les fédérations de chasse peuvent aider à financer les dégâts.
Par contre, maintenant que tout est nettoyé, remonté et remis d'aplomb, c'est moins facile...

Il faut aussi garder des poils du sanglier pour preuve

Ouch ! Tu n'as pas la vidéo du choc sur ta dashcam (quoique dans l'obsurité) ?

Le plus inquiétant selon moi est l'espace entre le pneu et le passage de roue qui varie d'un côté à l'autre de la voiture . J'espère que ce n'est pas le châssis qui a bougé car sinon tu peux déjà réfléchir à la couleur de la suivante... J'ai déjà eu une voiture déclassée par l'assurance pour chassis plié alors qu'extérieurement, les dégâts n'étaient pas flagrants.

Aie ! Je pense que le sanglier n'avait pas l'autopilot.
Tu as eu de la change de le prendre de coté, parce que plusieurs quintaux pleine face, on ne repart pas.