Amperiste.fr - Forum

Bravo Malko !

Et merci au nom de toute la communauté des Ampéristes.

Oui , merci pour et dommage que je ne l'ai pas su avant cela m'aurait fait économiser 200 euro pour un bout de fil pendant mes vacances.
C'est donc bien un problème de conception et on ne devrait pas payer pour ça !!!
On monte un collectif ?

@Malko : Félicitations pour ce tuto photo... Je vais garder cela en tête si ça m'arrive

oui merci Malko
ça peut servir et j'espère que madame ne va pas t'en vouloir pour le miroir récupéré sinon il y a une communauté qui te supporte

Et puis ta solution devrait empêcher que le problème se reproduise même si on a déjà fait changer par un nouveau faisceau !

Merci à tous pour vos encouragements, du coup cela me donne des ailes pour en faire d'autre.
Je pense qu'il serait judicieux pour ceux qui peuvent y mettre les mains de déplacer ce câble pour éviter ce désagrément.
Pour ceux qui ne maîtrise pas Torque, ou autre applications, ou tout simplement n'ont pas le boitier ELM327, le défaut s'acquitte de lui même, lorsque la réparation est faite et que la prise capteur est rebranchée. Mais il faut savoir, même si le défaut n'apparaît plus sûr le tableau de bord il est resté en mémoire dans l'historique, cela n'empêche pas la voiture fonctionner normalement.

C'est peut être pour ça que quand le moteur thermique n'a pas tourné depuis longtemps, quelques personnes du forum dont moi observait une odeur de brûlé quelquefois.
En tout cas ,merci pour l'enquête et la solution.

Malko Président !!!

Envoyé de mon Nexus 6P en utilisant Tapatalk

Merci Malko!

Tout ça pour un simple fil à protéger de la chaleur; un classique à vrai dire.

Merci !

Je viens de regarder sous mon capot, a priori, le nécessaire avait déjà été fait, il y une modif. Le cable ne passe pas à côté du dispositif d'échappement.

Je vais tenté de mettre l'image.



Ah bien non, ça marche pas avec iPad.