Amperiste.fr - Forum

Kratus a écrit :

ampera57 a écrit : je suis allé dans la voiture pour l'allumer et mettre l'habitacle en température sans déclencher le thermique... En 20-30 min, j'avais perdu 3 barres, malgré l'UM-EVSE sur 16A...

Tu as oublié de lancer la charge ?

Euh, pas sûr de comprendre ta question ?
La voiture était branchée depuis la veille, elle a rechargé dès le branchement pendant la nuit. Dès la mise sous tension et le lancement du chauffage, la charge a repris, mais manifestement le chauffage a pompé plus que ce que pouvait fournir l'UM-EVSE, ce qui a vidé progressivement la batterie.

J'avais compris que tu avais allumé la voiture (mis le contact) pour la chauffer.
Dans ces conditions, elle ne tire pas d'énergie de la prise, si on n'a pas déclenché la charge avant de mettre le contact.

Kratus a écrit :J'avais compris que tu avais allumé la voiture (mis le contact) pour la chauffer.
Dans ces conditions, elle ne tire pas d'énergie de la prise, si on n'a pas déclenché la charge avant de mettre le contact.

?? Que veux-tu dire ?
bien sûr qu'elle tire l'électricité de la prise, je fais ça tous les matins !
Pas besoin de relancer la charge...

Tu m'apprends quelque chose.

Exact. Si je rallume la Volt déjà chargée de la nuit dernière mais encore branché, et que je tire un peu de jus pour tester quelques petites choses genre audio ou odb, le voyant de charge montre de nouveau une activité.

Je confirme. J'ai eu un doute après le post de Kratus, mais j'ai revérifié et c'est bien le cas.