Amperiste.fr - Forum

Robby a écrit : un C..... a pris la voiture et consommé 1,4 kWh pour 3,5 km parcourus. Là je suis furieux, le mec a tapé dedans comme un porc.

40 kWh/100km !

Heureusement que les c... ne volent pas, car il serait chef d'escadrille.

Robby a écrit :...

Points négatifs :

- la voiture a été immobilisée deux semaines pour RIEN. En fait pas de module grillé juste des messages d'erreur. Ils ne maitrisent vraiment pas le sujet...

Ca sentait le coup à plein nez!

Robby a écrit :En attendant je roule dans une Ampera affichant 2100 km (elle en avait 1800 lundi), elle avait les pneus gonflés à 2,3 bars et une conso sur la durée de vie à 6,1l/100!!! Normal ils ne la rechargent jamais alors qu'il y a bien une wallbox installée dans la concession. Pathétique

La mienne était à 5.3 L/100km, et même pression de pneus. C'est vraiment dommage qu'ils n'utilisent pas cette voiture au mieux de ses capacités, surtout qu'en tant que véhicule de démo/direction, elle est bardée d'autocollants clamant fièrement son statut de véhicule électrique.

Soit il a roulé comme un porc, soit il l'a laissée allumée un long moment sans rouler. Vu leur réputation, les deux sont possibles!

Herto a écrit :Soit il a roulé comme un porc, soit il l'a laissée allumée un long moment sans rouler. Vu leur réputation, les deux sont possibles!

C'est pas faux. Mais pour consommer autant il faut vraiment la laisser allumée longtemps non ?

Je crois que c'est dans les 0,4Wh par heure, et davantage avec la clim. Deux heures ca peut suffire à bien fausser la consommation.

Robby a écrit :

Herto a écrit :Soit il a roulé comme un porc, soit il l'a laissée allumée un long moment sans rouler. Vu leur réputation, les deux sont possibles!

C'est pas faux. Mais pour consommer autant il faut vraiment la laisser allumée longtemps non ?

d'après ce que j'avais constaté, je dirais 4h avec les phares allumés, la radio et l'éclairage habitacle.

mais d'un autre coté 1.4kwh pour 3.5km sur Grenoble et avec une conduite dynamique ce n'est pas forcément complètement déconnant même si ce n'est pas franchement glorieux.

Epilogue :

Lors de la révision à Grenoble j'avais demandé le réglage des phares (trop hauts depuis la livraison). Le réglage a été effectué...

Résultat on n'y voyait plus rien

Ce matin j'appelle MyAmpera pour leur demander si je pouvais faire régler (de nouveau) les phares à Annecy car faire plus de 150 km aller retour (ça c'est le plus proche et c'est Genève) ça me gonflait un peu surtout que c'est encore une fois une connerie de la concession. Ils ont contacté la concession d'Annecy qui a refusé sous prétexte qu'ils n'étaient pas agréé et que si il y avait un problème cela leur retomberait dessus. Au final la seule solution c'était un garage agréé pour un réglage de phare !!!

Je me suis rendu dans mon petit garage local et on a réglé les phares en 2 min. Ils étaient environ 5 % trop bas...

Là on touche le fond

A Grenoble, ce ne sont pas des lumières!

Bonjour,
J'envisage sérieusement de passer le cap en Ampera, mais Robby, tu me refroidis pour le suivi dont visiblement Annecy ne peut se charger...

PS: Robby, on pourrait discuter en MP entre Anneciens sur l'utilisation dans nos montagnes... merci