[Résolu] Entretien du système de charge en haute tension

[Hjanneau]

Bonsoir à tous,
Suite à ce message, réparation faite au Mans (changement du capteur et re programmation du système) pris sous garantie sans que je le demande, j’en ai profité pour faire l’entretien : vidange bougie les différents filtres.
Ça fait plaisir de revoir les briques vertes.
Hervé

[Senshi]

Y'a des bougies dans l'ampera ???

[tofelec]

j'ai le soucis aussi,même en tronquant le capteur avec une résistance: nada!

il y a bien 5 volts sur les fils...cela sent la reprog pour en être quitte....

[Hjanneau]

Moi j’avais mis les résistances à la place du capteur et cela marchait jusqu’au jour ou le message est réapparu et impossible d’effacer les codes défauts

[ampera57]

Y'a des bougies dans l'ampera ???

Vu qu'il y a un REX, c'est mieux...

[tofelec]

Y'a des bougies dans l'ampera ???

Vu qu'il y a un REX, c'est mieux...

c'est pas pour rouler la nuit??? bon ok,je

[Senshi]

Y'a des bougies dans l'ampera ???

Vu qu'il y a un REX, c'est mieux...

Ouais enfin, il y a aussi une batterie HT, du coup je pensais.... Ça falloir que je m'en inquiète du coup [emoji14]

[Lel]

Y'a des bougies dans l'ampera ???

Vu qu'il y a un REX, c'est mieux...

Sauf si ce Rex est un... diesel!

[ampera57]

Y'a quand-même des bougies de préchauffage... Et un REX diesel, ça ne s'est vu que chez Volvo il me semble.

[Lel]

Si tu veux...
Chez Volvo, c'était des pures phev.