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Ah d accord

Bon je decouvre donc j apprend, je pensai qu un des embouts permettai le branchement secteur

Je vais etudier ça encore un peu alors...

Merci en tout cas

Ceci dit je crois comprendre apres quelques recherche que, au vu de mon installation,
gaine 2.5mm2 raccordé au tableau, protegé par un fusible 20A je pourrai mettre en place une prise type p17 pour branchement direct ?

Ce câble n'est pas équipé d'un EVSE qui permet le dialogue avec la voiture donc sans une borne équipée d'un EVSE le câble ne fonctionne pas. Il n'est utilisable qu'avec une borne, au début il peut être difficile de comprendre toute les subtilités de la recharge d'un VE. Nous sommes tous passés par là

Ok merci pour ta patience ..du coup ... je retourne potasser

Un peu de lecture ?
La recharge 1/3 : Les différentes prises de charge
La recharge 2/3 : Les différents modes de charge des véhicules électriques
La recharge 3/3 : Vers une standardisation ?
Mon matériel pour charger partout

Genial, merci beucoup ! J y vois beaucoup plus clair

Bonjour
La voiture acceptait les charges en 32A ou c'était juste pour que ça fonctionne en 16A?

Lenny a écrit : ↑jeu. 13 mai 2021, 18:37 Bonjour
La voiture acceptait les charges en 32A ou c'était juste pour que ça fonctionne en 16A?

Volt/Ampera c'est 16A max