Amperiste.fr - Forum

Effectivement ya ça aussi...

Voilà j'ai quitté ma Normandie pour m'installer du côté de Marseille avec changement de travail et avec environ 100Km par.jours dont 95 d'autoroute....
Donc je relance le sujets du E85 dans l'ampera car ici il y a pas mal de raffinerie et son prix est bien bas et je fait casi 1 plein la semaine .... Là où avant je faisais le plein 1 fois par ans [emoji24][emoji24][emoji29]

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Bonjour à tous,

Je relance aussi ce sujet, roulant aussi sur le thermique principalement pour le moment.

Mais uniquement de la ville, où je suis à une conso de 10litres de sp ! Le trajet est cours, 3.5km, mais quand même pour un 1.4 litres, je trouve ça énorme ! Et le mot est faible !

Est-ce normal ? D'où mon intérêt pour le e85 !

Merci à tous !

E85 n'est pas homologué officiellement pour les Volt/Ampera

malgré tout il est possible de rouler avec E85 ou mixte E85/E90 mais les personnes qui ont essayé l'ont plutôt fait sur des grands trajets où finalement le volume E85 était consommé à la fin du trajet

donc pour des petits trajets, certainement à éviter
sur des grands trajets, peut être mais au choix de chacun au vu des risques

Bon bas je vous ferais un retour 1er essai pour moi [emoji1696]

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Amperare > Je vais être trivial mais si ton trajet est si court, il devrait être couvert largement par une charge de batterie.
Westcoast13 > Pas de raison que tu aies des problèmes dès les premiers pleins. Sauf si l'ethanol décrasse le moteur et crée des bouchons dans l'échappement.

Bonjour Herto,

Pour le moment, je ne peux recharger justement !

Quoiqu'il arrive, c'est quand même étonnant cette consommation ? Non ?

En sachant, que le moteur thermique s'allume et s'éteint (et donc ne fonctionne pas tout le temps), et donc fonctionne en mode hybride. Je sais pas, mais je trouve ça particulièrement décevant.

En ville, quand je ne pouvais pas charger, j'étais aux alentours de 5.5l/100km sur des trajets de 2*20km. Ton moteur ne doit pas avoir le temps de chauffer. Ton niveau de batterie ne remonterait pas ?

Vu le froid et le peu de km, je ne trouve pas ça anormal. Moi aussi j'obtiens une consommation similaire en hiver sur un petit trajet en mode maintenir ou même normal batterie au minimum (un peu plus dans ce second cas). Mais ça diminue au fur et à mesure que les km défilent. Notre vieille Corolla (essence classique) consomme aussi beaucoup les premiers km quand il fait froid. Mon ex-P3 consommait jusqu'à 8L en hiver sur de tout petits trajets.
Il faut dire aussi que le 1.4 Opel n'est pas des plus modernes ni des plus efficients...

Merci à vous pour vos retours... Effectivement le 1.4 n'est pas des plus récents.