Amperiste.fr - Forum

Si tu veux j'ai une Ampera, je te l'échange ça me fera un beau kdo de noël...

Je te comprends, j'avais revendu mon Ampera à cause de la difficulté d'entretien, j'ai regretté et racheté une Volt!!

Perso, je n'ai pas de regrets. Mon Ampera m'a donné envie de ne plus avoir de moteur thermique.
Mais l'Ampera restera un excellent souvenir. J'ai gardé une miniature.
Nostalgie.. '

amperator a écrit :En plus la model S est grande... inutilement pour moi,

Est-ce que tu as vu une Model 3 en vrai, pour comparer le gabarit ?

Elle est en effet énorme, la Model S, et énergivore. Mais je ne me lasse pas de l'admirer quand j'en vois une.

" je ne l'aurais pas vendue si le garage pour l'entretien n'était pas à 200 bornes.."

+1


et aussi je l'ai vendue par crainte de la rareté montante des CC

Ben moi j'ai vendu mon ampera pour une ioniq full électrique et je ne regrette.

Même si ça me vaut un peu de sueurs froides quand des bornes rapides sont en panne (encore eu le cas ce matin), j'ai dit adieu à l'essence et c'était important pour moi de passer ce cap.

Après c'est sur que la Ioniq creative n'a ni le look ni le confort d'une Ampera mais bon, niveau nervosité c'est équivalent et elle est tellement économe que je lui pardonne le reste.

L'Ioniq ev est moins confortable que l'Ampera? Pourtant, quand j'ai essayé la Hyundai (en version hybride), j'ai trouvé l'inverse. La version full électrique serait-elle plus dure en suspension?

C'est surtout des sièges que ça vient, je trouve que les sièges de la Ioniq creative sont moins enveloppant et puis pas du cuir. Je n'ai jamais essayé l'executive c'est peut être mieux.

Enfin bon, ça reste une voiture confortable mais c'est vrai que l'Ampera est un vrai canapé.

Je ne me souviens pas vraiment de sièges de l'Ioniq. Mais je ne trouve pas les sièges de ma Volt très confortables. Je préférais ceux de mon ex-P3, un peu plus moelleux et surtout plus enveloppants. Mais ce n'est pas grave...

ampera57 a écrit :Moi j'ai choisi... de ne pas choisir Je garderai l'Ampera le plus longtemps possible, et j'ai bazardé le C4 Picasso (à la fiabilité problématique en plus) pour une Tesla (qui a 45000 km au bout de 11 mois...)

C'est marrant, je viens de valider ma commande d'une TM3, du coup entre mon Ampera et la C4 de ma femme, je suis pas encore décidé... le prix de revente n'est pas le même (j'espère ).
Encore quelques semaines pour me décider !