Amperiste.fr - Forum

Avec le réchauffement climatique je peux pas dire il ne gèle plus chez nous

NeoStef a écrit :@Lel : Ici, on cherche à savoir si l'application peut bloquer le démarrage du thermique lorsqu'il fait trop froid

Désolé pour le hs...

Résultat concluant, testé ce matin
MyVoldHold VS MyVoltCold !!! Ca marche !

Merci pour la vidéo!!
Mais comment fais tu pour faire 65 kms en électrique avec des températures aussi basses!!??

Le matin, le dénivelé m'aide bien mais le soir c'est plus serré, parfois obligé à un petit biberonnage pendant 15 - 30 min pendant qq menues courses au supermarché.

Bravo Steph !

aaaah, je reve de pouvoir recharger pendant mes courses....
Par contre, je ne sais pas s'il est très avisé de couper le thermique par de trop basses températures, une batterie en utilisation, ça n'aime pas le froid, et comme celle de l'Ampera est prévue pour que le thermique démarre, l'isolation ne doit pas être aussi conséquente que sur une électrique pure

Les canadiens ont modifié leur sonde pour éviter le déclenchement et je n'ai pas entendu qu'ils se plaignent, t'en fais pas. Et puis on n'est pas à Mouthe où il a fait en début de semaine -19°!

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De toute façon les Ampera 2013 et 2014 ne peuvent déclencher qu'à -10 par paramétrage, donc GM a forcément étudié la question et jugé que ce n'était pas dangereux pour la batterie.

Peut être ont ils mieux calorifugé la batterie dur ces modèles ?


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