Quintessence d'Amperiste 2012

[Amperiste]

L'année 2012 s'achève avec environ 150 nouveaux articles. Peut-être avez vous raté quelques articles? Voici une sélection (subjective) des articles les plus importants.Opel Ampera / Chevrolet Volt

Voiture européenne de l'année 2012



L'Opel Ampera à 65 euros ... par jour !

L'Opel Ampera à Disneyland : le point après un an

Opel Ampera : Augmentation substancielle du tarif

6 mois et 15 000 km en Opel Ampera



USA : Les propriétaires de Chevrolet Volt rachèteraient la même

Volt USA : 100 millions de miles électriques

General Motors perdrait 49 000 $ sur chaque Volt vendue ? Pas si sûr

USA : La Chevrolet Volt en tête de l'étude APEAL de J.D. Power and Associates



Cadillac ELR

Cadillac ELR : Un teaser avant la présentation officielle

Cadillac ELR en vidéo



Fisker

Fisker : Un nouveau modèle pour concurrencer directement la Volt/Ampera ?

Une Fisker Karma en feu ... et alors?

Fisker Karma : le cap des 1000 livraisons est franchi

Fisker Atlantic : Tarif, détails mécaniques et ... report



Toyota Prius rechargeable

On parle déjà de la prochaine

Toyota Prius plug-in : Chiffres officiels définitifs



BMW i3 et i8

L'i3 Coupé BMW en vidéo

BMW Los Angeles 2012 : Pas d'i4 mais une i3 3 portes

BMW i8 : Photos dans la neige

BMW dévoile un peu plus ses i3 et i8

BMW i8 : pas de version M, mais peut-être un cabriolet



Ford C-Max et Fusion/Mondeo Energi

Ford C-Max Energi : Montée en charge aux Etats-Unis

Ford C-Max Energi : Le premier monospace hybride rechargeable

Ford Fusion Energi : Le prix



VAG

La Volkswagen XL1 en tests estivaux

VAG annule -de nouveau- l'Audi A1 Etron

La Golf hybride plug-in en 2014



Accessoires et conseils d'utilisation

Liste des accessoires officiels

Le changement des ampoules et la boite d'ampoules

La wallbox

Les tapis de sol, le tapis de coffre, le filet de coffre, le pare-soleil et le compartiment arrière.

Comparaison de la consommation avec d'autres appareils électriques

Pourquoi le thermique de l'Ampera s'arrête puis se rallume quand on roule à vitesse constante

Pourquoi il ne faut pas regarder la consommation instantanée de carburant de l'Opel Ampera

Opel Ampera : Grand froid et petits grelottements

Ampera / Volt 2013 : Nouveau chargeur portable

Opel Ampera 2012 et 2013 : Nouveautés et différences

Nouveauté Ampera/Volt 2013 : affichage détaillé du flot d'énergie

Batterie améliorée pour les Ampera/Volt 2013



Ventes

Juin et avant,Juillet/aout, Septembre, Octobre et Novembre



Futures Ampera / Volt

Ampera / Volt 2 : "Plus proche de la route", pas "trop bizarre"

Nouvelle plateforme pour la prochaine génération ?

Un quatrième modèle Voltec pour bientôt ?

Volt, Ampera : La fin du 1.4i l'année prochaine ?

Vers la disponibilité d'OnStar en Europe pour les Ampera/Volt 2



Reportages exclusifs

Dans l'envers du decor : le service clients Opel France

Visite du General Motors Alternate Energy Center

Essai de l'Opel Ampera par Kratus : partie 1 et partie 2

La n°58 , l'autre Opel Ampera du Rallye Monte-Carlo des Energies nouvelles


Pour les articles plus anciens, voyez la sélection des articles 2010 et 2011.Lire sur le site

[Markus I.]

Une bonne occasion pour te remercier, de nous avoir fourni tant d'informations intéressantes!

Mes meilleurs voeux pour 2013.

Markus

[Dominique]

Bonjour,

Félicitations pour ce site très sérieux où l'on trouve bien souvent réponse à problème

[NeoStef]

De même, merci pour cet espace de convivialité (qui on le sait doit t'occuper un bon moment) autour de notre auto révolutionnaire


Meilleurs voeux

[Kratus]

Merci Amperiste. Et chapeau pour la régularité de publication des articles sur la page d'accueil du site.
Tous mes voeux pour 2013.

[Pascal L]

Merci Amperiste. J'ai toujours autant de plaisir à :
1) rouler en Ampera
2) fouiner sur ce forum
(si si, désolé, c'est bien dans cet ordre ! )

Meilleurs voeux pour 2013.

[Robby]

Merci Amperiste.

Meilleurs voeux.

[ludojoey]

Également meilleurs vœux à Amperiste, et a tous les autres !

Et dire que c'est ce site qui m'a poussé à acheter mon Ampéra !

[Lel]

Encore merci Ampériste pour la qualité du site et donc aussi des articles. Et Merci aux membres pour celle de leurs interventions, tout cela le plus souvent dans la bonne humeur et la convivialité, ce qui n'est pas souvent le cas sur les autres sites autos du net.