[Ampera 2012] thierry et son Ampéra blanche

[pao]

Bienvenu au club... j'amène ma voiture ce matin pour ces mêmes codes d'erreur.
Je suis obligé de changer de garage, car il n'est plus officiel Opel, et devoir faire 1h pour aller au garage, m'a incité à la vendre. Sans parler de la perte de 10% de l'autonomie. Dommage, c'était une belle voiture.

[Thierry]

Ce matin, rdv pour diagnistic à Sainte Geneviève.
Verdict : reprog BECM et HPCM2

Bon, la bonne nouvelle, c'est que j'avais rendez-vous pour un diag seul, et qu'ils ont pu me faire la reprog dans la foulée. La voiture vient de faire sa première charge depuis un mois.
La mauvaise nouvelle ... on verra ce week-end, j'essaierai de vérifier la capacité de la batterie.

77.96€ HT de "cont au GDS"
103.94€ HT de reprog
0.45€ HT de traitement des déchets (sic ... contribution covid peut-être ?)
218.82€ TTC au total.

[Herto]

0.45€ HT de traitement des déchets

C'est pour les clopes que le mec a fumées pendant que la voiture se rechargeant toute seule.

[Lel]

[Thierry]

Le moment de vérité ...

Et, pour une surprise, c'est une surprise !

Cet après-midi, 2 jours après la reprog :


A comparer avec le même test au mois de mai :

[ampera57]

Incroyable ! Donc il y a moyen de faire la mise à jour sans flinguer la capacité de la batterie ??? Je comprends plus rien !

[Lel]

Oui, c'est un mystère...
Pas plus de 8,6 kWh pour la mienne hier.

[tofelec]

peut-être une mise a jour plus récente???

[Lel]

Oui, peut-être.... Mais trop la flemme pour vérifier.

[Thierry]

Retour d'une semaine en Bretagne. 6.2l/100km sur le thermique. Merci les nationales bretonnes.