conseils economie batterie

[gaston]

bonjour a tous,

je sais que le sujet a deja été aborder mais quel est la bonne technique pour faire le maximum de km en electrique ?

Pour ma part j'accelere pas trop fort pour arriver a la vitesse voulu et je décélére soit en position D sur une grande distance ou plus souven ten me mettant sur position L pour une deceleration plus rapide.

le plus que j'ai pu faire c'est 62 km en tous électrique en 1 seul fois.

Merci pour vos conseils

[Frigorigène]

gaston, ton titre est un peu ambigu. Si tu veux tirer le meilleur de l'énergie de ta batterie, sujet maintes fois abordé en effet, il faut comme tu l'as dit éviter les fortes accélérations ET décélérations mais aussi les vitesses élevées, ne pas utiliser le chauffage ou la clim, bien gonfler tes pneus, ne pas transporter de poids inutile comme un plein d'essence. Si tu as le choix, évite les itinéraires avec dénivelés.

[Kratus]

viewtopic.php?f=28&t=413

viewtopic.php?f=28&t=1728&start=0#p24427

http://amperiste.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=23&t=1284

viewtopic.php?f=23&t=2184

Bonne lecture...

[gaston]

merci a vous, j'avais pas trouvé autant de reponse quand j'avais chercher sur le forum.
A moi les 80 km en tous electrique

[Senshi]

Ca tombe bien que le sujet soit relancé, il y a une question que je me posais depuis un moment, sans trop savoir ou la poser.
Est ce que quelqu'un connait la vitesse nominale du moteur (par extension, la vitesse nominale de la voiture - sur du plat, sans vent tout ca tout ca....) ?

En gros, autour de quelle vitesse il est idéale de graviter afin de voyager loin tout en ménageant sa monture ?

[Thierry]

La vitesse qui donne la consommation minimale ?
De mémoire c'est entre 30 et 40 km/h. Au-delà, l'aérodynamique se fait trop sentir.

[Herto]

Il me semble que Pao avait établi cette vitesse plutôt vers 70 km/h.

[Senshi]

70km/h il me semble l'avoir déjà vu quelque part... Mais personne n'est jamais tombé sur une donnée constructeur du coup ?
Parceque mon trajet travail-domicile, je me fait à 70km/h et niveau conso, je suis sur que je pourrais faire mieux ^^

[Thierry]

Pao avait fait un premier calcul ici.
Mais sans tenir compte de la consommation constante de la voiture.
Il me semblait qu'on avait déjà publié une version corrigée, mais impossible de le retrouver.
Voilà ce que ça donne, en rajoutant 500W quelle que soit la vitesse :

Code : Tout sélectionner

Vitesse | Vitesse | Trainée | Trainée | frot. pneus | Total moteur | Total bat. | Autonomie | Conso
km/h    | m/s     | N       | kW      | kW          | kW           | kW         | km        | kWh/100km
 10     |  2.78   |   2.79  | 0.01    | 0.66        |  1.17        |  1.30      |  80.10    | 12.98
 20     |  5.56   |  11.15  | 0.06    | 1.32        |  1.88        |  2.09      |  99.39    | 10.46
 30     |  8.33   |  25.08  | 0.21    | 1.98        |  2.69        |  2.99      | 104.34    |  9.97
 40     | 11.11   |  44.59  | 0.50    | 2.64        |  3.64        |  4.04      | 102.90    | 10.11
 50     | 13.89   |  69.68  | 0.97    | 3.30        |  4.77        |  5.30      |  98.08    | 10.60
 60     | 16.67   | 100.33  | 1.67    | 3.96        |  6.14        |  6.82      |  91.51    | 11.36
 70     | 19.44   | 136.56  | 2.66    | 4.63        |  7.78        |  8.65      |  84.21    | 12.35
 80     | 22.22   | 178.37  | 3.96    | 5.29        |  9.75        | 10.83      |  76.80    | 13.54
 90     | 25.00   | 225.75  | 5.64    | 5.95        | 12.09        | 13.43      |  69.67    | 14.93
100     | 27.78   | 278.70  | 7.74    | 6.61        | 14.85        | 16.50      |  63.03    | 16.50

[Senshi]

Super ! Merci Thierry ! bon, ben au petit matin, je vais prendre l'autoroute à 30Km/h XD