l'avenir d Ampera-e en FRANCE
- Lexiflo
- Camille Jenatzy
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Re: l'avenir d Ampera-e en FRANCE
Tout le monde l'a peut-être déjà vu, mais l'Ampera-e a disparu du site d'Opel France. Avant elle était planquée dans la rubrique "Futurs modèles"... C'est donc mort. La section Ampera-e de ce forum va pouvoir disparaître et passer en "concept car"
Les pionniers sont toujours les premiers.
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- Camille Jenatzy
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Re: l'avenir d Ampera-e en FRANCE
ah?je l'ai encore vu avant hier sur le site belge...mais cela ne m'étonne pas du tout 

Ampéra:durée de vie: 0,3L/100km
outlander phev 2014
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- Camille Jenatzy
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Re: l'avenir d Ampera-e en FRANCE
Elle est toujours sur le site belge mais est bien cachée. J'ai dû passer par Google pour la trouver.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
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- Camille Jenatzy
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Re: l'avenir d Ampera-e en FRANCE
Ca montre bien là volonté de la marque... 

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- Camille Jenatzy
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Re: l'avenir d Ampera-e en FRANCE
Hélas ! 

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- Lucien Gaulard
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Re: l'avenir d Ampera-e en FRANCE
Mon concessionnaire a appelé l'importateur Belge à ma demande la semaine passée. Il a eu confirmation que ce véhicule ne sera jamais commercialisé en Belgique. Par contre, toutes les pièces détachées de l'ampera-e sont depuis deux semaines dans le logiciel Belge des pièces détachées et disponibles à la commande.
Ils peuvent exécuter sans problème toutes les interventions mécaniques et carrosserie sur l'ampéra-e, mais pas les interventions sur la partie électrique qui doivent être réalisées en Hollande (le plus proche dans le cas d'un client Belge).
Pour la garantie d'un véhicule importé, pas de problème pour la partie mécanique et carrosserie, elle serait appliquée par le garage Belge. Si problème électrique, il faudrait la déposer chez le concessionnaire Hollandais le plus proche de la frontière. Dans mon cas, cela doit faire environ 100 Km.
Ils peuvent exécuter sans problème toutes les interventions mécaniques et carrosserie sur l'ampéra-e, mais pas les interventions sur la partie électrique qui doivent être réalisées en Hollande (le plus proche dans le cas d'un client Belge).
Pour la garantie d'un véhicule importé, pas de problème pour la partie mécanique et carrosserie, elle serait appliquée par le garage Belge. Si problème électrique, il faudrait la déposer chez le concessionnaire Hollandais le plus proche de la frontière. Dans mon cas, cela doit faire environ 100 Km.
En Ampéra de 04/2012 à 05/2018.
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En Tesla Model X P100D de 09/2017 à 09/2023
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- Camille Jenatzy
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Re: l'avenir d Ampera-e en FRANCE
Ca devient de plus en plus simple de faire entretenir une Opel électrique...
A quand un entretien directement chez GM aux States ?

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- Camille Jenatzy
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Re: l'avenir d Ampera-e en FRANCE
C'est donc faisable mais pas pratique d'importer cette voiture. Moi, je préférerais attendre la concurrence.
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- Camille Jenatzy
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Re: l'avenir d Ampera-e en FRANCE
Bien d'accord avec toi...Lel a écrit :Moi, je préférerais attendre la concurrence.


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- Camille Jenatzy
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Re: l'avenir d Ampera-e en FRANCE

Je te rappelle que ce genre d'hypnose ne fonctionne pas avec moi.

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