Seuls les 2 de gauche sont en panne. Je viens de vérifier les fusibles et ils sont ok.
J'ai cherché sur le net le prix de ces boutons, mais je n'ai rien trouvé m.
Au fait, je n'ai pas compris à quoi correspondait le 1 de la première illustration.
[Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
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- Camille Jenatzy
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Re: [Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
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Re: [Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
lel,poiqnée gm13577717.(trouvée en 5 minutes!
)mais 85 dollars quand même l'unitée,c'est mieux que 200 euros...mais pas de montage je regarderais a autre choses,mais il faut que j'en démonte une.

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Re: [Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
Merci Tofelec mais là c'est la poignée en entier. Je cherchais juste les boutons...
Je vais tenter d'inverser les poignées comme tu me l'as dit pour voir si le problème vient du bouton lui-même ou pas.
Je ferai ça dimanche.
Je vais tenter d'inverser les poignées comme tu me l'as dit pour voir si le problème vient du bouton lui-même ou pas.
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Re: [Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
les boutons,c'est pas a part me semble-t-il.mais tu prend le bouton de la nouvelle poignée,a mettre dans l'ancienne et c'est 50-60 euros de peinture en moins...
quand je dis que je vais regarder a autre chose,mais qu'il faut que j'en démonte une...
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Re: [Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
Pour moi c'était la poignée en entier, apparemment ils ne détaillent pas 

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Re: [Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
Le cc me demande environ 300€ tout compris, donc pour les poignées, les peindre, la main d'œuvre et la tva. Cher...
Je vais faire commeTofelec me l'a conseillé: d'abord interchanger les poignées gauche/droite afin de vérifier si le problème vient bien de là et pas d'ailleurs, puis le cas échéant les acheter pour me servir des boutons de ces nouvelles poignées et éviter ainsi des frais de peinture et de main d'œuvre. Car les poignées sont très simples à démonter/remonter.
Je vais faire commeTofelec me l'a conseillé: d'abord interchanger les poignées gauche/droite afin de vérifier si le problème vient bien de là et pas d'ailleurs, puis le cas échéant les acheter pour me servir des boutons de ces nouvelles poignées et éviter ainsi des frais de peinture et de main d'œuvre. Car les poignées sont très simples à démonter/remonter.
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Re: [Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
J'ai vu le chouette tutoriel de Frigorigène. Pas pu répondre sur le fil en question car il manque un élément sur lequel cliquer dans le bas de la page, alors je le fais ici.
Ça n'a pas l'air si simple, ce démontage. En tout cas, je ne vois pas comment débrancher les fils du bouton pour tester celui d'une autre portière, comme je l'ai indiqué dans mon post précédent.
J'ai cherché des boutons d'après les références que Frigorigène a donné mais je n'ai rien trouvé.
Ça n'a pas l'air si simple, ce démontage. En tout cas, je ne vois pas comment débrancher les fils du bouton pour tester celui d'une autre portière, comme je l'ai indiqué dans mon post précédent.
J'ai cherché des boutons d'après les références que Frigorigène a donné mais je n'ai rien trouvé.
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Re: [Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
pas trouvé non plus selon les références
si il n'y a pas moyen d'avoir la fiche par le trou,faudra demonter le panneau de porte.



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Re: [Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
et j'ai trouvé la correspondance avec coloris pour lel
https://www.ebay.com/itm/13577717-Door- ... SwyYFaAhBY

nb:gm 13577717=portes avant
gm 13577719 =portes arrières
https://www.ebay.com/itm/13577717-Door- ... SwyYFaAhBY

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Re: [Lel] D'une Prius en panne à une Volt!
Merci beaucoup, Tofelec.
C'est bizarre, sur le lien eBay de la poignée, il est indiqué couleur grise, alors que ça paraît vraiment noir...
C'est bizarre, sur le lien eBay de la poignée, il est indiqué couleur grise, alors que ça paraît vraiment noir...
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